Зашто моја косилица дише дим?

Нешто није у реду ако видите да косилица одводи дим - али опустите се. То вероватно није озбиљно. Ако има плавог или белог дима, то је знак да се гориво заједно са горивом. Можда је доспео у кућиште кућишта или на мотор из неколико једноставних разлога. Када видите црни дим, то обично значи да косилица има превише горива и нема довољно ваздуха. Дим травњака косилице обично не указује на озбиљан проблем, али ако не нестане сам од себе - или га прати квар мотора - можда ће вам требати поправак косилице.

Мотор косилица ће испразнити црни дим када је мешавина горива и ваздуха сувише богата. Пошто нема довољно ваздуха, сагоревање је непотпуно, а неизгорело гориво у комори за сагоревање претвара се у дим. Исту појаву видите када спалите лишће и спакујете их прејако да би ваздух могао да циркулише.

Најчешћи узрок црног дима у косилици је филтер прљавог ваздуха, а то је лако поправити. Једноставно уклоните филтер и очистите га сапуном или га замените новим. Ако још увек има дима косилице, можда ћете морати да подесите расплињач да бисте направили мршавију мешавину горива. То је обично само питање завртања вијака, али морат ћете потражити приручник за употребу ваше косилице да бисте пронашли који.

Може бити узнемирујуће видети облак белог дима који долази са ваше косилице. Али ако га пустите да ради, дим косилице обично престаје. То је знак да мотор ложи уље, али је уље вероватно ушло унутра без безопасног разлога. Можда сте се просипали по кућишту приликом сервисирања косилице или сте можда препунили кућиште. Такође је могуће да је уље доспело у комору за сагоревање када сте окренули косилицу да очистите лопатице. Чак и кошење на брду може проузроковати изливање уља у комору за сагоревање.

Ако користите двотактну косилицу, можда сте додали превише уља у гас. Нормална пропорција је обично између 50 до 1 и 40 до 1. Вишак уља неће наштетити мотору, али ако желите да се дим заустави, мораћете да промените гориво.

Понекад нова косилица избацује бели дим када га први пут покренете. То је обично резултат остатака уља које је оставио произвођач. Не треба вам поправак косилице - само пустите да косилица ради. Мотор ће сагорјети остатак и дим би се требао зауставити.

Вишак плавог или белог дима може значити да уље има пут у комору за сагоревање кроз дотрајале бртве. Ако се то догоди, косилица неће престати пушити, а мотор може прскати или се зауставити. Узрок би могао бити пукнуће у цијеви за дисање, која усмјерава зрак из коморе за изгарање у излазни отвор. То би такође могла да буде запаљена глава, која ће филтер ваздуха натопити уљем. Ако вам се не догоди мали механичар, за ове проблеме је потребан професионални поправак косилице.