Зашто резервоари за пропан немају манометре

Као што ће вам рећи сваки страствени решетки за гас, резервоар за пропан увек ће се угасити у најмање погодном тренутку - обично одмах након затварања продавнице или непосредно пре него што сте на жару скупо јели одрезак савршенство. Па зашто произвођачи пропанских резервоара не додају манометар за притисак пропан у своје производе? Јер кад је у питању пропан, манометри су ефикасно бескорисни. Не постоји директна веза између количине притиска у резервоару и количине пропана у њој.

Унутар резервоара за пропан не бавите се искључиво гасом. Како додате пропан гас у празан резервоар, притисак ће се повећавати. Међутим, када резервоар достигне одређени притисак, гас се почиње кондензовати у течни облик. Ако наставите да додајете више пропана, притисак ће остати углавном исти док ниво течног пропана на дну резервоара расте.

Пун резервоар за пропан садржи углавном течни пропан, са џепом пропан гаса на врху близу вентила. Када отворите вентил, тај гас се избацује притиском унутар резервоара. Како се притисак у резервоару смањује, неки течни пропан ће се вратити у гасовити облик све док се притисак поново не повећа. Прочитавање притиска на пропаномеру може вам дати процену колико је пропан у гасном облику у односу на течни, али неће вам рећи колико пропана остаје у резервоару.

Притисак у резервоару за пропан остаје константан док чујете и миришете гас који излази из резервоара. Количина течности у резервоару ће се смањивати како се та течност мења у гас, али притисак унутар резервоара неће се променити. Ако притисак падне, више течности се враћа у гас, поново повећавајући притисак. Ако се притисак повећа, више гаса се претвара у течност, падајући притисак.

Када се сав течни пропан у резервоару претвори у гас, притисак у резервоару брзо опада и гас престаје да излази из резервоара. То се дешава брзо, због чега се резервоари са пропаном пресуше без упозорења. Ако бисте додали манометар у резервоар, видели бисте да притисак остаје углавном исти док печете или на други начин активно користите резервоар за пропан. Чак и са манометром може пропасти пропан прије него што се тај сочни одрезак улови.

Не можете проценити колико пропана остаје у резервоару користећи притисак, али постоје други начини да процените пунину резервоара. Најчешћа метода је тежина резервоара. Како се ниво течног пропана повећава у резервоару, тако расте и укупна тежина резервоара.

Већина кућних роштиља користи резервоар с пропаном од 5 галона који садржи око 4,7 галона пропана. Пун резервоар од 5 литара тежи око 40 килограма. Двадесет килограма те тежине је и сам тенк. Осталих 20 килограма је тежина течног пропана.

Ако вам се подизање спремника од 40 килограма пуног пропана чини непријатно, умјесто тога можете се одлучити за визуелни водич. Многе куће за унапређење куће продају дугачку налепницу или магнетну траку која се причвршћује на спољну страну резервоара. Изливање у близину кључале воде на траку узрокује да промени боју само тамо где у резервоару има гаса - неће се променити тамо где има течности. Ово вам омогућава да визуелно видите колико течности је остало у резервоару.

Ако вам је потребно да замените резервоаре приликом пуњења пропаном, не заборавите да купите магнетну верзију и скините је из резервоара пре размене.

Иако притисак унутар резервоара за пропан не говори колико је пун, он је и даље важан. Превелики притисак може да оштети ваш роштиљ и друге уређаје који раде на пропану. Премало и нећете имати довољно бензина да остварите свој циљ. Пропански регулатори решавају оба проблема, користећи механичку дијафрагму за одржавање одговарајуће количине притиска.

Они су витални део система за пропан, али углавном су део вашег роштиља, а не резервоари за пропан. То значи да нећете добити нови са сваком изменом резервоара за пропан, тако да морате да одржавате овај важан део сами. Прегледајте је пре употребе и замените је на време одређеном од стране произвођача.

Како се резервоар за пропан загрева, притисак у њему расте и може постати опасно висок. Због тога никада не остављате резервоар с пропаном у врућем аутомобилу, чувајте га у затвореном или остављајте негде у близини ватре.

Уместо манометра који вам говоре када је притисак висок, резервоари за пропан садрже вентиле за ослобађање притиска који сами делују. Ако притисак унутар резервоара постане превисок, овај сигурносни вентил ће се аутоматски отворити и отпустити. Никада немојте дирати или уклањати овај сигурносни вентил.