Hur du slipar ett däck

När ditt däck ser sämre ut för slitage kan du ofta ge det nytt liv genom att tvätta och hålla kvar. Även om denna behandling kommer att avlägsna flingande ytbehandling och det grå ytskiktet från gammalt mjukved och lövträ, det släpper inte ut kupade brädor, och det lämnar träet med ett luddigt, splittat utseende. Om du verkligen vill att ditt däck ska se ut som nytt, gå vidare och hyr en golvslipa i golv. Vissa purister rekommenderar att man inte använder golvutrustning på däck, men de har förmodligen inte försökt slipa ett 200 kvadratmeter stort däck med en handhållen remslipmaskin och palmslipmaskin. Dessa verktyg är långsammare, kräver mycket mer ansträngning och gör inte lika bra jobb som tunga verktyg tillverkad för slipning av stora horisontella ytor.

En golvtrumslipare tar bort för mycket material för snabbt för att säkert kunna användas på ett däck. De flesta däck är tillverkade av mjukt trä, och ytan är mer ojämn än ett inre golv. Varje gång du springer över en ojämn på ett däck med en trumslipmaskin, kommer du sannolikt att skapa en djup mun. Detsamma gäller när du använder en golvkammare, som är en hårddiskslipmaskin avsedd för att ta bort ytan från golvets kanter och släta ut träet. När du slipar ett däck är det bäst att undvika båda dessa verktyg.

Istället för en trumslipmaskin eller en edger är det bästa verktyget för att slipa ett däck a golvbanor slipmaskin. Detta är i huvudsak en tyngre version (50 pund eller mer) av en handhållen orbital slipmaskin, utrustad med ett handtag som du använder för att styra verktyget över ytan du slipar. Uttag som hyr golvutrustning lagrar vanligtvis dessa slipmaskiner, och de säljer också det sandpapper du behöver. Den typiska slipningen är att börja med 36-kornspapper, gå vidare till 50- eller 60-korn och avsluta med 80-korn, men om ditt däck är i dålig form kanske du vill börja med ett grovare 20-kornslipning skiva.

Förutom golvslipmaskin, vill du också ha en handhållen remslipmaskin till hands för att arbeta ner upphöjda delar av däcket och en palmslipmaskin för slipning av hörn. Du kanske också behöver en dragskrapa för att ta bort tuff yta från hörn och under räcken. Glöm inte att ta med en hammare, spikuppsättning, borr och skruvbit till jobbet. Praktiskt taget alla gamla däck har upphöjda spik- eller skruvhuvuden som måste återställas innan slipning.

Saker du behöver

• Strömbricka

• Golvslipmaskin

• Slipskivor (36-, 60- och 80-korn)

• Handhållen remslipmaskin med slipband

• Dra skrapan

• Hammare

• Spikuppsättning

• Borra med skruvmejselbitar

• Däckskruvar

• Epoxy-träfyllmedel

• Spackel

• Trätätare eller fläck

Även om du har bestämt att krafttvätt inte kommer att räcka för att återställa ditt däck, bör du inte hoppa över detta steg. Krafttvätt avlägsnar gammal finish, vilket gör slipning enklare och mer produktiv, och det tvättar skräp mellan däckskivorna. Det tar också bort mögel och olika oljiga avlagringar som kan täppa upp sandpapper.

Efter en grundlig tvätt, bör du vänta minst 48 timmar på att veden torkar innan du slipar. När träet är torrt kan däcket se bättre ut än du trodde att det skulle göra, och vid den tidpunkten kan du till och med besluta att hoppa över slipningen. Om inte, kontrollera väderrapporten för att vara säker på att det inte finns regn i prognosen de närmaste dagarna innan du fortsätter.

Innan du bryter ut slipmaskinen, undersöka hela däck noggrant efter upphöjda spikar eller skruvar och "ställ in" var och en du hittar så att den är infälld minst 1/4 tum under ytan. Du kanske stöter på spikar som är tillräckligt lösa för att dra ut med fingrarna. Byt ut var och en av dessa med en 3-tums däckskruv som drivs nära det ursprungliga spikhålet, men inte direkt på det.

Använd epoxy-träfyllmedel för att lappa stora hål och spricka, och vänta tills det ställs in och hårdnar helt innan slipning. Denna typ av fyllmedel härdar i träet och kan sedan slipas till en jämn finish. Sprid den med en spackelkniv och skrap bort så mycket överskott du kan medan den fortfarande är mjuk. Undvik vanliga yttre tätningar och fyllmedel som inte härdar, eftersom de inte tål under slipning.

Slipning med en orbital slipmaskin är inte riktningsberoende. Träets slutliga utseende kommer att vara densamma oavsett om du flyttar slipmaskinen med kornet från trä eller mot det, även om det är vanligtvis effektivare att gå med träkornet rengöringsmedel. Gå över hela däcket med varje sandpappersgrus innan du går vidare till nästa. Om du behöver rensa upp kanterna med en slipmaskin använder du samma kornpapper som du använde med kretsloppet. Skrapa hårt att ta bort ytan med en dragskrapa.

När du har slipat med det finaste kornpapperet i din regim, vakuumer du slipstoftet eller sveper det från däcket. Bli inte virket vått, för vatten kommer att höja träkornet och skapa den typ av furring du försöker eliminera genom slipning. Använd minst ett tätningsskikt - oavsett om det är det fläck, lack eller en klar finish—Varligen efter slipning för att undvika att det ny slipade virket samlar fukt från luften. Du kan ta dig tid att applicera ytterligare lager, men det är viktigt att få den första på trä så snart som möjligt.