Så här justerar du en Toro-förgasare

Toro gräsklippare, traktor och snöslungar modeller använder alla Briggs & Stratton fyrcykelmotorer som standardutrustning. Förgasarna på dessa maskiner har alla justerats från fabriken, men en tillfällig justering måste vara görs beroende på driftsmiljön och antalet förflutna timmar sedan den senaste inställningen var genomförde. Att justera en Toro (Briggs & Stratton) förgasare är en enkel procedur som de flesta husägare kan behärska genom att följa några enkla steg.

För att börja ska du parkera klipparen på en plan och plan yta och se till att den har tillräcklig gas i tanken. Starta motorn och låt den värmas upp i minst fem minuter.

Hitta de tre huvudjusteringsskruvarna på Briggs & Stratton-motorn: kraftjusteringsskruv (på undersidan av förgasaren vänd lodrätt), tomgångsblandningsskruv (i mitten av förgasaren vänd horisontellt) och tomgångshastighetsskruven (nära toppen av förgasaren vänd vågrätt).

Stäng av motorn. Stäng kraftjusteringsskruven (på undersidan av förgasaren vänd vertikalt) genom att vrida den medurs medurs tills du känner lite sittmotstånd.

Öppna kraftjusteringsskruven genom att vrida den moturs en hel varv (360 grader) med fingrarna. Stäng tomgångsblandningsskruven (i mitten av förgasaren vänd horisontellt) genom att försiktigt vrida den medsols med fingrarna tills du känner lite sittmotstånd.

Öppna tomgångsskruven med 1 1/2 varv (540 grader) genom att försiktigt vrida den moturs med fingrarna.

Starta motorn igen (den bör fortfarande vara varm). Vänta en minut och vrid sedan gasreglaget till snabbt (eller fullt) läge. Vrid kraftjusteringsskruven medurs 1/8 varv i taget tills motorn börjar gå grovt (blandningen är för mager).

Vrid sedan samma effektjusteringsskruv moturs 1/8 varv i taget tills motorn börjar gå ungefär igen (blandningen är för rik). Vrid sedan kraftjusteringsskruven medurs igen till mittpunkten mellan de för magra och för rika skruvlägena så att motorn går smidigt igen.

Sänk gasreglaget till normal tomgångshastighet. Vrid tomgångsskruven medurs tills motorn går på tomgång.

Vrid på tomgångsblandningen medurs 1/8 varv åt gången tills motorn börjar gå ungefär (blandningen är för mager). Vrid sedan samma tomgångsskruv moturs 1/8 varv i taget tills motorn börjar gå ungefär igen (blandningen är för rik). Vrid sedan tomgångsblandningen medsols igen till mittpunkten mellan de för magra och för rika skruvlägena så att motorn går smidigt igen.

Vrid slutligen tomgångshastighetsskruven tills motorn går på tomgång.

Observera att de faktiska inställningarna för kraftjusteringsskruven och tomgångsblandningsskruven beror på många variabler, så det kan ta flera försök att ställa in förgasaren korrekt.