Hur man fixar en översvämmad gräsklippare

Det är en torr, solig lördag, så du rullar gräsklipparen ur garaget, tar tag i startkabeln och drar flera gånger, men även om du hör motoren sputter, händer ingenting. Nu luktar du gas, vilket betyder att motorn är översvämmad. Även om det inte var den ursprungliga orsaken till startproblemet kommer översvämningar nu att förhindra att din motor startar. Åtgärden är att vänta och ta itu med det ursprungliga skälet till att din slåttermaskin inte startade.

En av de vanligaste orsakerna till översvämningar är överanvändning av choken. Se din bruksanvisning - vanligtvis tillgänglig online på tillverkarens webbplats - för rätt startprocedur för din modell. I många fall är den rekommenderade proceduren att koppla ihop choken i högst fem drag, ställ sedan antingen choken på "Half" eller "Off" innan du drar igen. Om du lämnar choken helt upptagen och fortsätter att dra, blir förgasaren och tändkammaren mättad med bränsle, som du lätt kan lukta. Trots det kan du fortfarande starta motorn om du stänger av choken.

Överprimera förgasaren innan du drar i startsnöret är en annan orsak till översvämning av tryckklippare - du behöver inte oroa dig för grundning om du har en ridklippare. Även om det korrekta antalet gånger att trycka på glödlampan varierar från modell till modell, är det vanligtvis från tre till fem när lampan har fyllts med bränsle. Även om du använder rätt startförfarande kan din gräsklippare eller ridklippare översvämma om du använder gammalt bränsle. Gammalt bränsle tenderar att samla upp fukt som förhindrar antändning, och varje drag pumpar mer av det i förgasaren tills lukten av bränsle märks. Samma sak kan hända om tändstiftet är gammalt, korroderad eller täckt med kol och som inte producerar tillräcklig gnista.

När motorn har översvämmat startar gräsklipparen inte förrän bränslet tappas. De flesta tillverkare rekommenderar låter klipparen sitta i 15 minuter, och det är viktigt att placera det på jämnt underlag för att underlätta dränering. Om du har bråttom, ta bort luftfiltret från din tryckklippare för att skapa en mer direkt luftpassage till förgasaren och öka indunstningsgraden. Ta bort tändstiftet för att ventilera förbränningskammaren. Efter cirka fem minuter, byt ut tändstiftet - men låt luftfiltret vara av - och försök starta klipparen med choken av. Om det startar, stoppa det och byt ut luftfiltret. Om du har en klippklippare, låt den bara sitta i viloläge hela 15 minuter.

Om gräsklipparens tank var full medan den var i förvaring, byt ut det gamla bränslet med färskt bränsle. Om du har en slåtterklippare kan du göra det medan du väntar på att förgasaren och förbränningskammaren ska rensas. Att ta bort tändstiftet ger dig en god chans att undersöka den. Rengör, koppla om eller byt ut kontakten om nödvändigt. Ibland, startvätska kan hjälpa till att starta en översvämmad tryckklippare; när du har tagit bort luftfiltret, spraya en sekunders spruta i luftinsugningsporten och vev motorn med choken av. Om motorn vänder kommer den snabbt att bränna bort överskottet bränsle, vilket kommer att producera en bälg av vit rök under en kort tid.