Hur man fixar ett vakuum som överhettas
Svett inte ett överhettat vakuum; reparation är ofta enkel.
Rengör vakuumbehållaren efter varje användning (även under ett rengöringsarbete om du märker att kapseln är delvis fylld) eller när påsen blir 75 procent full om ditt vakuum kräver en filterpåse. När kapseln eller filterpåsen blir för full, flyter smuts och damm inuti och arbetar sig in i vakuumens inre funktioner; annars hindrar det vakuumet från att plocka upp mer. En gång inuti kan detta skräp täppa vakuumet eller samlas på motorn, som båda kan få vakuummotorn att överhettas. Att eliminera källan till skräp hjälper till att få vakuumet igen och förhindrar framtida problem.
Kontrollera vakuumet för hinder. Undersök alla slangar, fästen och borstar för klumpigt smuts, hår och skräp. Undersök borstarna specifikt för strängar, hår, trådar, mattapåhuggning, även leksaker som kan fastna i borsten och förhindra att den rullar ordentligt. Dessa typer av träskor och störningar förhindrar korrekt luftflöde i vakuumet och orsakar därför överhettning. Om du tar bort träskor frigörs luftflödet och får vakuumet igen.
Kontrollera bältet på sitt läge på rullborsten. Motorn driver remmen (tillsammans med vakuumsuget), vilket i sin tur får rullborsten att snurra. Hinder som hindrar borsten kan leda till ett trasigt bälte. Bälten bryts också med ålder, överanvändning eller helt enkelt för att de är felaktiga från fabriken. När ett bälte går sönder kan motorn svänga, eftersom bältet och rullen inte längre ger motstånd mot motorn. En överarbetad motor överhettas. Byt ut ett sträckt eller trasigt bälte för att lösa problemet.
Titta på luftfiltret. Luftfilter finns på olika platser i olika vakuum. Luftfilterets uppgift är att rengöra luften som rinner genom vakuumet och dra ut smuts, damm och hår som hittar sin väg in. Som med alla luftfilter blir ett vakuumluftfilter fullt, smutsigt eller tilltäppt över tid, vilket saktar hastigheten med vilken luft rör sig igenom. När detta inträffar arbetar motorn hårdare för att tvinga luft igenom med sin normala hastighet. Motorn överhettas sedan. Rengör luftfiltret med en fuktig trasa för att lösa problemet. Låt det torka helt.
Låt vakuumet svalna. När underhållsstegen har utförts är det viktigaste att låta motorn svalna. En varm motor kör ofta inte ordentligt, och de flesta vakuum har specialinstrument inuti som automatiskt stänger av dem när de överhettas för att förhindra allvarliga skador och olyckor. När underhållet har utförts och vakuumet har svalnat bör det fungera normalt en gång till.
Jamie Conrad är en professionell författare och konstnär och har över 10 års erfarenhet av både författande och scenkonst. Hon har arbetat som nyhetsankare, tidningsreporter, frilansförfattare och teaterkonstnär, veterinärtekniker och lärare. Hennes arbete har dykt upp i olika lokala tidningar och i stor utsträckning på eHow. Conrad studerade vid West Virginia University och har en B.A. inom teater och journalistik.