Hur man tar bort gräsklipparen vevaxel från en motor
Saker du behöver
Tvätt av motorn
Spraymunstycke / slang
Stor kartong
trasor
Tråget
Hylsnycklar
Tång
Phillips-skruvmejsel
Plattskruvmejsel
Tändstiftnyckel
Gummiklubba
Cheater bar eller trä block
Svänghjulsdragare (tillval)
Ventilfjäderkompressor
Gräsklippare vevaxlar kan böjas från bladet träffar ett fast föremål under klippning, till exempel en trädrot eller sten. En sned vevaxel kan ibland rätas ut genom uppvärmning och böjning i en skruvstång, men en kraftigt böjd axel kan behöva bytas ut. Anslutningsstavens stift på vevaxeln kommer så småningom att bära tillräckligt för att kräva en byte av vev efter flera års användning.
Axeln är gjuten som ett stålstycke, och mycket av motorn måste demonteras för att få den ut. Gräsklippare i 3 till 6-HP-serien kräver mycket liknande procedurer för borttagning av vevaxel.
Ta bort motorvätskor
Steg 1
Placera en avloppspanna bredvid gräsklipparen. Luta klipparen tillräckligt för att få åtkomst till oljeavtappningspluggen och skruva loss den med en hylsnyckel. Tappa ur oljan från gräsklippningsmotorn.
Steg 2
Använd en tång för att komprimera bränsleslangklämman där den fästs på bränsletanken. Ta bort bränsleslangen från bensintanken och töm all gas ut. Ta bort gaslocket och vrid klipparen på sidan för en alternativ dräneringsmetod.
Steg 3
Ta bort luftfilterhuset, bränsletanken eller bränsletanken / förgasarenheten.
Ta bort motorfästen
Steg 1
Använd en Phillips-skruvmejsel eller en platt skruvmejsel för att lossa gaskabeln och motorns avstängningskablar, om så är utrustade.
Steg 2
Ta bort oljestrålens oljestickor, om så finns.
Steg 3
Ta bort dragstartkåpan; på elektriska startmodeller, ta bort metallskyddet som är bultat på toppen av motorn.
Steg 4
Koppla bort tändstiftskabeln. Ta bort tändningsmodulen eller magneto och ta bort tändstiftet.
Ta bort svänghjulet
Steg 1
Knacka på den runda startkopplingen (om så utrustad) med en gummihammare moturs för att skruva loss den från vevaxeln. Ta av kopplingen.
Steg 2
Lossa svänghjulet. Använd en fuskare eller träbit för att stabilisera svänghjulet medan du lossar bulten. Var noga med att inte bryta någon av kylflänsarna.
Steg 3
Prata under svänghjulet med en stor platt skruvmejsel medan du knackar på vevaxeln med en gummihammare. Använd en svänghjulstrassel om den fortfarande inte går fri. Ta bort svänghjulet. Ta ut skjuvstiftet från vevaxelns spår.
Ta bort motorn
Steg 1
Vrid gräsklipparen på sin sida.
Steg 2
Bär arbetshandskar och ta tag i bladet längs en oskärpad sektion. Håll kniven ordentligt medan du vrider bladbulten med en stor skiftnyckel för att lossa. Ta bort bulten och bladet.
Steg 3
Vrid klipparen upprätt. Leta reda på motormonteringsbultarna som håller motorn och däcket samman.
Steg 4
Ta bort bultarna och motorn från klipparen. Placera motorn på en arbetsbänk för ett mer bekvämt arbetsutrymme.
Ta bort ventilfjädern
Steg 1
Ta bort de två små skruvarna som håller ventilkåpan på plats och ta av locket.
Steg 2
Kläm fast ventilfjäderkompressorverktyget på fjäderns överkant i ena änden och mellan metallbrickan och fjäderänden på den andra. Komprimera våren.
Steg 3
Jiggla metallbrickan tills den glider av genom skåran på sin kant. Ta bort brickan och släpp långsamt fjädern. Ta inte bort fjädern från kammaren. Upprepa denna process med den andra våren.
Ta bort vevaxeln
Steg 1
Ta bort det nedre motorns hölje på bladets sida av motorn. Skjut försiktigt av locket - olja kan rinna ut när du tar av locket.
Steg 2
Ta tag i kamaxelns växel och dra den fritt. Ta bort den.
Steg 3
Böj fästflikarna nedåt från runt anslutningsstångens ändskruvar. Skruva loss bultarna och ta av stavändlocket.
Steg 4
Tryck anslutningsstången uppåt så att kolven glider till toppen av cylindern. Vrid vevaxeln tills stiftstiftet pekar bort från cylindern.
Steg 5
Skjut vevaxeln mot dig och ta bort den från motorn.
Dricks
Tvätta motorns utsida med motorrengöring och ett sprutmunstycke innan du börjar. Lägg en stor kartong under och runt arbetsområdet.
Varning
Vänta tills motorn är sval innan du testar detta. Håll huvudet borta från svänghjulet när du bryter det fritt - det kan plötsligt fästas uppåt. Använd arbetshandskar när du tar bort kamaxeln - växeln är ganska vass.