Så byter du en styraxel på John Deere LT133

John Deere LT133 tillverkades endast 1998 till 2001, men trots sin relativt korta produktionsperiod och sin plats som en lägre modell i LT-serien, är den pågående gräsklipparen älskad och fortfarande sökt efter. LT133 är lätt på ungefär 400 pund, med ett 38-tums justerbart klippaggregat och en enkelcylinder, 13 hästkrafter Kohler-motor. Det designades med operatörens komfort i åtanke. Om din LT133s styraxel inte fungerar kan reservdelar fortfarande köpas online. Och även om det kan vara för svårt för dem utan tidigare erfarenhet, är åtkomst till och byte av styraxeln relativt enkelt om du har viss mekanisk skicklighet.

LT133: s styraxel är den metallaxel som är inställd mellan klipparens ratt och styrväxel. Även om det är osannolikt att OEM-ersättningsaxlar kan hittas idag, kan reparationssatser för eftermarknaden för LT133 enkelt köpas online. När du handlar online för utbyten, se till att din reparationssats är kompatibel med din gräsklippare. Om du har tillgång till användar- eller underhållshandboken kanske du kan hitta det exakta artikelnumret du behöver när du gör jämförelser.

När du har fått ditt ersättningssats och du är redo att börja byta ut processen, lyfter du framsidan av din LT133 med ett golvuttag. Placera domkraften under chassistängerna på vardera sidan av gräsklipparen till baksidan av framdäcken. Sänk gräsklipparen ner på domkraften står försiktigt och se sedan till att klipparen sitter fast. Ha om möjligt en vän eller assistent närvarande i en nödsituation. Lägg ned under gräsklipparens framsida och skjut dig in i ett läge där du kan komma åt styrväxeln, som är det metallformade, fläktformade föremålet i den nedre änden av styraxeln. Lossa styrutrustningens monteringsmuttrar med en spärr och uttag och en platt skruvmejsel. Detta gör att växeln kan falla bort från styraxeln utan att störa själva axeln.

När styrväxeln har demonterats ska du återgå från maskinen och luta LT133-huven framåt över gräsklipparens front. Leta reda på muttern och bulten överst på styraxeln, ta bort den sedan med en spärrhylsa och en skiftnyckel. Tryck in bulten genom styraxeln och ta sedan av ratten från axeln. Ta upp hjulets bussning från toppen av gräsklipparens instrumentbräda med en platt skruvmejsel, använd sedan en tång för att ta bort stiftstiftet i mitten av axeln. Detta gör att du kan dra styraxeln upp och helt ur gräsklipparen.

När den ursprungliga styraxeln har hämtats kan du nu placera ersättningsaxeln på plats uppifrån och ner, så att axeln faller något under strecket. Omvänd de tidigare stegen för att säkra det. Sätt i en bussning i axeln och dra axeln tillbaka uppåt och mot streckens botten. Sätt i den andra bussningen, sätt sedan in en bricka mellan den övre bussningen och rattet och montera ratten på axeln efteråt. Ställ in hjulets bult på plats och vrid hjulet till ett neutralt läge. Du kan behöva justera framhjulen manuellt så att de vetter rakt fram.

Stäng gräsklipparens huva och återgå sedan under maskinen för att komma åt styrväxeln som du gjorde tidigare. Håll ratten med en hand för att hindra den från att vrida, tryck sedan på växeln uppåt för att låsa den på plats med ratten. Dra åt muttrarna på styrväxelhuset för hand för att sätta på den tillfälligt, dra åt växelmuttrarna med en spärr och uttag och en platt skruvmejsel. Vrid muttrarna tills det sitter tätt, tillsätt ytterligare en halv varv. Kontrollera rattens och framhjulens inställning, justera vid behov. När allt verkar korrekt, sätt in stickstiftet i mitten av styraxeln och dra åt låsmuttern. Slut äntligen, slå ner gräsklipparen från domkraften - du bör nu vara redo att återvända till fältet!