Hur du felsöker Briggs & Stratton Black Smoke

Saker du behöver

  • Skruvdragare

  • Luftfilter

  • Flytande tvål

  • Motorolja

  • Gamla trasor

Briggs & Stratton tillverkar bensindrivna motorer som vanligtvis används på gräsklippare och annan trädgårdsutrustning. Även om motorerna är konstruerade för lång livslängd med en enkel underhållsrutin, kan du över tiden se och lukta svart rök. Detta är ett tecken på att du måste justera motorn så att den kommer att fungera vid högsta prestanda. Svart rök kan orsakas av förgasaren, men beror oftast på ett felat luftfilter eller smutsig olja i vevhuset.

Steg 1

Ta bort skruven på toppen av luftfilterbehållaren på sidan av Briggs & Stratton med motorn stängd. Den femsidiga kapseln sitter direkt över förgasaren på höger sida av motorn när man tittar på Briggs & Stratton bakifrån.

Steg 2

Lyft av behållaren som innehåller luftfiltret såväl som den långa monteringsskruven som håller den över förgasaren.

Steg 3

Vrid på tomgångsskruven på förgasaren medurs tills skruvhuvudet är precis ovanför gummitätningen på förgasaren. Skruven är placerad inuti förgasaren när du tittar ner i delen.

Steg 4

Vrid skruven moturs en helt varv med skruvmejseln och ytterligare en halv varv.

Steg 5

Ta bort locket från metallbehållaren för att exponera luftfiltret. Om din motor använder ett engångspappersfilter, byt ut det mot ett nytt. Om du har ett svampliknande filter, fortsätt med felsökningen.

Steg 6

Rengör luftfiltret med vatten och flytande tvål och skrubba filterens botten där smuts och gräsklipp samlas. Med tiden kan filtret bli igensatt, vilket får motorn att röka.

Steg 7

Pressa över överskottsvatten från filtret. Låt den torka. Häll 1 msk. motorolja på filtret. Pressa ut överskottsoljan.

Steg 8

Sätt tillbaka filtret i kapseln och fäst det igen över förgasaren med skruven som tagits bort i steg 1.

Steg 9

Starta motorn normalt och kör med tomgång i några minuter för att avgöra om motorn fortfarande röker. Om röken kvarstår fortsätter du med felsökningen.

Steg 10

Skruva loss oljelocket på motorns bas och vrid Briggs & Stratton på sidan för att fånga lite av oljan på en gammal trasa. Kör fingret över oljan. Bra motorolja är en karamellfärg. Om oljan är svart eller känns grov och skrovlig tömmer du den gamla oljan från motorn genom att vända Briggs & Stratton upp och ner.

Steg 11

Fyll motorens vevhus med färsk motorolja och sätt tillbaka locket innan du testar motorn. Använd en oljevikt och mängd som rekommenderas för just din motor. Rekommendationen är tryckt på sidan av Briggs & Stratton.