Hur man använder en voltmeter för att testa ett säkringsblock

Leta upp säkringsblocket på ditt fordon med hjälp av ett arbetsljus eller ficklampa. Huvudsäkringsblocket är vanligtvis placerat under strecket på förarens sida av ett fordon. Det kommer också att finnas ett elsäkringsblock som finns under huven nära fordonets brandvägg. Blocken innehåller två typer av säkringar, de äldre säkringarna av "glaskassettstil" och de nyare säkringarna "bladstil". Blocken kan också innehålla återinställbara brytare.

Klipp den negativa, svarta testledningen till god mark med hjälp av alligatorklämma. Kom ihåg att bilens metallram är ena sidan av dess elektriska krets. Om du har en mätare som måste ställas in manuellt ställer du in mätarens "Funktion" -brytare på "DC-volt" och ställer in "Range" -omkopplaren på en skala som gör att du kan läsa 12-volt. På de flesta manuella intervaller kommer det att vara 20-voltsområdet.

Leta reda på de små hålen i vardera änden av säkringarna av bladtyp; dessa hål ger dig tillgång till bladen inuti säkringen. För in den spetsiga spetsen på den röda testledaren först i det ena hålet och sedan i det andra. Om du läser 12 volt till marken i ena änden men inte den andra, säkras säkringen och måste bytas ut. Placera den röda testledspetsen på de silverfärgade ändkåporna med glasskydd för att kontrollera dem. Dubbelkontrollera din jordanslutning om alla säkringar läser "0" volt till marken. Om det inte finns någon ström till en säkring men alla de andra är funktionella ligger problemet med själva säkringsblocket.