Indiana Building Koder för ett däck

Indiana Building Code är till stor del baserad på 2006 International Building Code (IBC). Som sådan speglar dess krav för däck nära de som antagits av många stater och kommuner i hela landet. Tänk emellertid på när du planerar ditt däck, att förordningar kan variera mycket mellan kommuner. Kontrollera med lokala myndigheter för att se till att ditt däck uppfyller alla stads- och länsförordningar, att följa säkerhetsbestämmelser samt regleringsregler för estetisk enhetlighet eller historisk bevarande.

I Indiana måste alla däck som fungerar som ett utrymme eller utgångsväg uppfylla specifika kriterier för att underlätta snabb och effektiv evakuering i en nödsituation. Om ett däck står minst 30 tum över marken måste det ha skyddsräcken. På samma sätt måste alla trappor som leder till däck innehålla skyddsräcken. För antingen däckplattformen eller trappan måste ledstången vara minst 42 tum hög. Om räcken består av baluster eller enskilda lameller, måste mellanrummen mellan balusterarna vara liten nog att en 4-tums sfär inte kan passera mellan dem när som helst upp till 34 tum från jord. 34 tum från marken och högre får en 8-tums sfär inte passera genom några luckor.

I Indiana adresserar statskoden inte specifikt ett däcks strukturella krav. Statlig bostadskod ställer dock minimikrav på alla yttre strukturer, både döda laster, såsom konstruktionens egen vikt, och levande laster, som snö eller mänsklig beläggning. Den internationella uppehållskoden (IRC), som Indiana Bostadsregler bygger på, kräver att någon bostadsdäck eller veranda stödjer minst 40 kilo per kvadratmeter levande belastning, förutom verandans egna vikt. Om ett däck endast stöds där det fästs vid huvudhuset, betraktas det som en balkong och måste tåla 60 kilo per kvadratfot, förutom sin egen vikt.

Indianas Arbetssäkerhets- och hälsovårdsadministration (OSHA) kräver att alla däck byggda på arbetsplatser följer ytterligare föreskrifter för att säkerställa anställdas säkerhet. Eftersom däck ofta sträcker sig från ytterdörröppningar, faller de under OSHA: s egna medel för utrymme. Så länge ett däck är upptäckt och kan rymma det totala antalet byggande beboare, kan det betraktas som ett utloppsutrymme. Annars räknas det som en fortsättning på byggnadens utgångsväg. I båda fallen måste däcket ha en slät och plan yta. Ett sluttande däck klassificeras som en ramp, en separat typ av struktur med distinkta krav. För att tjäna som ett utrymme måste rampen alltid förbli fri från snö eller is.