Underhållstips för Crank Casement Windows

Höljesfönster fungerar något som dörrar, och eftersom de svänger på vertikala gångjärn kan de utveckla många av samma problem. Utan fel på grund av felaktig installation kan de flesta underhållsproblem med dessa vevfönster hanteras av en husägare. De vanligaste snaggarna inkluderar:

• Dålig smörjning i vevmekanismen
  
• Skräp i spåret längs vilket kontrollarmen glider
  
• Lösa skruvar
  

Dessutom stängs de ibland inte så tätt som de gjorde när de var nya när kassettfönster åldras. Du kan vanligtvis stoppa utkast med väder strippa, men om spärrmekanismen har lossnat finns det ett enkelt trick du kan använda för att dra åt den.

Slutligen, om glaset i ett kåpfönster lider av sprickor eller molnighet från kondens, kan du vanligtvis byta ut det själv. Det kan kräva viss demontering men i de flesta fall är det inte komplicerat.

När det kräver mer ansträngning än vad som borde för att manövrera vevmekanismen betyder det vanligtvis att det är dags för lite smörjmedel. Litiumfett eller ett spraysmörjmedel som WD-40 gör jobbet - se till att munstycket har ett långt rör så att du kan fokusera sprutan där du behöver den. Applicera smörjmedlet vid botten av vevhandtaget och låt det sippra därifrån in i kugghjulen. Du bör också öppna fönstret och spraya in i vevmekanismen utanför och in i spåret längs vilket manöverarmen glider. Öppna och stäng fönstret några gånger för att fördela smörjmedlet. Om fönstret fortfarande är svårt att öppna eller stänga, leta efter skräp i manöverspåret och skrapa ut det med en platt skruvmejsel.

Ett vanligt problem med välanvända fönsterhissar är att handtaget glider när du försöker öppna eller stänga fönstret. Du kan ofta fixa glidning med en fil. Lossa bara inställningsskruven och dra av handtaget för att avslöja det hackade vevhuvudet. Använd filen för att fördjupa skårorna på huvudet, byt ut handtaget och ge det en virvel. Inte mycket bättre? Försök igen. Fortsätt arkivera tills du är säker på att strategin inte kommer att fungera innan du går till plan B, som förmodligen kommer att ersätta vevet.

Färgskikt på dina gamla träfönster kan göra dem svåra att öppna. Ibland måste du tvinga fönstret ut med handen innan vevmekanismen fungerar. Om du tar bort eller slipar färgen från de vertikala kanterna på ramen och ersätter den med ett enda lager med shellackbaserad primer fixas vanligtvis detta.

Windows kan dock hålla fast av andra skäl. Ett eller flera av gångjärnen kan vara lösa, eller själva fönsterramen kan ha fallit ur fyrkant. Du kan vanligtvis återställa lösa gångjärn genom att dra åt skruvarna eller byta ut dem med längre, men att kvadratera ramen är mer utmanande och är vanligtvis ett jobb för en proffs.

Om dina fönster svänger på gångjärnstiften kan du prova detta trick för att räta ut det: Stäng fönstret och notera skillnaden i mellanrummet mellan fönstret och ramen längst upp och ner i fönstret. Målet är att justera mellanrummet så att fönstret kommer att anpassas till ramen, och du kan göra detta genom att flytta fästet som håller stiftet på den övre eller nedre ramen, men inte båda. Ta bort skruvarna som håller fast konsolen och knacka sedan på fästet mot eller bort från ramen med en hammare. Borra nya pilothål, återställ skruvarna så är du klar.

Träfönster tenderar att varpa när de åldras, och även vinyl kan tappa sin form något. När ett fönster inte stänger hela vägen, gör luft som passerar genom springan rummet kallare och skapar kondens som förvärrar vridningen. De existensberättigande av väder strippning är att stänga luckor och förhindra utkast, så var inte ojämn med att använda det. Beroende på stilen på spärrmekanismen kan en enkel justering dock uppnå samma mål.

Om spärrkroken är fäst vid ytterkanten på fönstret, öppna fönstret så att du kan komma åt det från utsidan. Ta bort skruvarna och ta av spärren och fyll sedan skruvhålen med epoxykitt. När kittet är hårt ska du flytta spärren igen, borra nya skruvhål och återställa skruvarna.

Eller kanske är spärrkroken fäst på insidan av fönstret och gör inte helt anslutning till spärren. Om så är fallet, ta bort den, placera en kartongbricka bakom den för att flytta den närmare spärren och återställ skruvarna.

Du kan vanligtvis ta bort glas från fönsterramarna i kåpan genom att luta undan stoppen som är fästa på insidan av ramen och skjuta glaset från utsidan. Om glaset är knäckt är det viktigt att lägga kanaltape över fönstret för att förhindra att glaset spricker och att använda skyddshandskar och skyddsglasögon när du gör det. I de flesta fall är det säkrare och enklare att byta ut glas om du tar ner hela fönsterramen och gör jobbet i din verkstad.

Proceduren för demontering av fönstret varierar beroende på modell, men i de flesta fall kan du koppla loss styrstången genom att öppna fönstret till den punkt där stången glider ut genom en spår i spåret. När stången är fri, skruva loss gångjärnen eller gångjärnsstifthållarna på höljesramen och lyft ut fönstret. Det är bra att få en hjälpare för det här jobbet, särskilt om glaset är knäckt. Låt en person hålla fönstret medan den andra tar bort hårdvaran.

Du måste naturligtvis alltid byta ut spruckt glas, och detsamma gäller för dubbelfönster eller trippelruta som har blivit grumligt. Denna molnighet inträffar eftersom fukt och kondens har lyckats krypa mellan de förseglade rutorna. Du kan inte separera rutorna för att låta fukten spridas, så det enda andra alternativet är att köpa nytt glas. Nya termopaner kan beställas från fönstertillverkaren eller kontakta en glasersättningsspecialist.

Efter återställa det nya glaset och byta ut stoppen för att säkra det, det är en bra idé att försegla kanterna med silikonlök. Det hjälper till att täta ut fukt och kommer att förhindra torrhet och försämring av fönsterramen.