Problem med att starta en Stihl Leaf Blower

Förutom motorn är nästan alla bladblåsare tillverkade på samma sätt. Motorn vrider en fläkt som blåser hög hastighet ut ur röret. Denna luftström kan styras vart operatören vill. Det kommer att blåsa löv, spindelnät, stående vatten och till och med snö, rengöra eller rensa området för skräp eller fara.

Varje lövblåsare drivs av en liten motor, så alla utsätts för samma problem när du startar eller körs.

Använd alltid färsk bensin hela tiden, och om din bladblåsare är en tvåcykelmotor, se till att blandningen också är färsk. Om din gas är en säsong gammal, måste den tömmas och ersättas med färskt bränsle. Försök att starta den med färsk gas efter att förgasaren har grundats. Detta kan lösa problemet omedelbart.

Om du har färsk gas bör du förgasaren enligt tillverkarens anvisningar och dra i sladden några gånger. Fläktmotorn bör åtminstone avfyra eller "pop", och om den inte gör det betyder det i allmänhet att tändstiftet är dåligt. Även om tändstift kan rengöras är de så billiga att det är bättre att bara byta ut dem och eliminera dem som en potentiell orsak till problemet.

Andra saker att kontrollera är bränsleavstängningsventiler, som om de är avstängda inte tillåter något bränsle att komma till förgasaren; gasspjället, som måste flytta till choke-läget inledningsvis, eller så kommer inte din fläkt att starta; och nödstängningshandtaget eller -knappen, som måste fattas och / eller pressas ner eller så kommer fläkten inte att starta. Slutligen, kontrollera ledningen på tändstiftet för att se till att den är säker och tät.

Om du har gjort allt ovan, men motorn fortfarande inte kommer att starta, försök ta bort tändstiftet och placera en tesked gas direkt i cylindern. Skruva in kontakten igen, dra i startmotorn, och om motorn tänds, men bara körs kort, är förgasaren skylden.

Om du är behändig med att göra saker själv kan du köpa en återförsäljare för förgasare för att lösa problemet. Annars måste motorn tas med till din lokala lilla motorreparatör för att byggas om.

Ett annat förgasarproblem kan uppstå. Om motorn går först men sedan läcker bensin ur avgaserna när den inte går, har du en nålventil som inte tätar ordentligt. Återigen måste kolhydraterna byggas om, men fram till dess och för att stoppa läckan, öppna helt enkelt gaslocken och låt trycket släppas varje gång du använder bladblåsaren.