Byta ut en trasig axel på en Stihl Line Trimmer

En Stihl-linjetrimmer, oavsett om den är böjd eller rak, har en flexibel drivaxel som ansluter trimmerhuvudet till motorn. Denna axel är inuti ett hölje, och när den slits ut eller bryts av någon annan anledning, är det en enkel uppgift att ta bort den från höljet och byta ut den. Till skillnad från vissa andra trimmermodeller, med en Stihls design kan du ta ut axeln utan att ta isär axelhuset från motorn.

Trimmerhuvudets misslyckande att snurra när du kopplar in gasen är inte nödvändigtvis ett tecken på en trasig axel - det kan också vara en trasig koppling. När axeln är trasig kommer du dock att märka alltför stora vibrationer i axelhuset eller i handtagen. Dessa vibrationer orsakas av en del av axeln som bankar mot axelhuset. Om axeln inte bryts hela vägen kan trimmerhuvudet snurra obehagligt. Felaktig huvuddrift kan också vara ett tecken på kopplingsfel, men inte om verktyget vibrerar alltför mycket.

Du får åtkomst till den flexibla drivaxeln genom att ta bort trimmerhuvudet. Innan du gör det, kom ihåg att inaktivera trimmern genom att dra tändstiftstråden från kontakten. Sätt sedan in en stift i änden av axeln för att förhindra att axeln snurrar så att du kan skruva loss trimmerhuvudets mutter och ta bort huvudet. När du har tagit av huvudet måste du ta bort växelhuset, som är säkrat med en lätt att frigöra klämman. Du måste också skruva loss en fästskruv. När växelhuset är borta ser du änden på den flexibla axeln.

Efter att ha tagit i änden på den flexibla axeln med nåltångstång, arbeta axeln ut tillräckligt långt för att greppa den med dina fingrar och dra den sedan resten av vägen för hand. Ingenting håller det i axelhuset, så det bör glida rätt ut. Ersättningsaxlar är modellspecifika och tillgängliga från en Stihl-återförsäljare eller via Stihl-webbplatsen. Belägg ersättningsstycket med smörjfett innan det matas in i axelhuset och skjut det så långt det går. Axelns ände måste ingripa med kopplingen, så du måste vrida axeln fram och tillbaka för att hitta rätt inriktning innan den glider hela vägen.

Axeln kommer vanligtvis ut ur höljet i ett stycke, och om den behöver bytas ut har den vanligtvis blått. Om du fastnar trimmerhuvudet mot en sten medan det snurrar i full gas kan dock axeln lossna. För att få ut den övre delen kan du behöva ta isär axelhuset från motorhuset. För att göra detta, koppla ur gasreglaget och koppla loss tändkablarna. Skruva sedan loss låsbultarna och dra axelhuset fritt. När du har tagit bort den övre delen av den flexibla axeln ska du montera axelhuset igen i motorhuset innan du installerar ersättningsaxeln.