Automatic Choke på My Husqvarna Mower är fast

Den automatiska kvävningen på en Husqvarna slåttermaskin kan fastna på grund av rost och brist på smörjning eller på grund av en trasig kvävning på förgasaren som kräver fullständig byte. Du kan förbereda Husqvarna slåttermaskin för reparation och fixa den automatiska choken, även om du inte har någon erfarenhet av felsökning för choke.

Choken på en motor tjänar till att reglera luftintaget i motorn så att motorn kan starta under olika förhållanden och styrs via en spak på slåttermaskinen. Choken används vanligtvis inte när motorn är varm och nyligen används, men alternativet "Full Choke" väljs ofta när du startar motorn från en "kallstart." En kallstart uppstår när motorn är helt kall och inte nyligen har använts. Det är normalt att en motor kämpar för att antändas i ett sådant tillstånd, men användningen av choken på motorn tjänar till att lindra detta problem. De delar som integreras i chokets funktion finns på motorns förgasare.

Rost kan byggas upp på chokerstången på motorns förgasare naturligt över tiden, vilket kräver smörjning. Rusning kan också uppstå genom liten användning eller genom felaktig lagring. Om du inte lagrar en gräsklippare i ett skyddat område under regnstormar kommer det att snabba rostprocessen kraftigt. Dessutom bör lagringsutrymmen alltid vara svala och torra för att förhindra rostprocessen.

Ibland räcker inte smörjning för att fixera en fast choke. Chokerdelen kan vara för rostig för att rädda, vilket kräver fullständig byte. Utanför rostfrågor på grund av regn och felaktig lagring kan delar av choke-systemet på annat sätt bli slitna och skadade så att de misslyckas på grund av naturligt slitage över tid.

Du kan reparera chokproblemet genom att öppna Husqvarna slåttermaskinens motorhuva och lokalisera förgasaren halvvägs upp till vänster om Husqvarna slåttermaskinens Briggs & Stratton-motor. Det cirkulära choke-stycket är anslutet till förgasaren via en metallstång. Spraya WD-40 längs chokerdelen och metalllänkstången för att smörja kedjan. Testa motorn. Avlägsnande av bultarna som håller det cirkulära chokestycket på plats kommer att vara nödvändigt om WD-40 inte var tillräckligt för att lossa och fixera choken. Ta bort bultarna med en justerbar skiftnyckel och dra av förgasaren. Placera den nya choken på platsen på förgasaren där den gamla choken placerades. Sätt tillbaka chockbultarna för att säkra den nya choken i förgasaren och stäng gräsklipparens motorhuva.