Vad är skillnaden mellan Blacktop & Asfalt?

Det är inte ingredienserna; det är blandningen. Materialen som går in i blacktop och asfalt för att göra dem hållbara och underhållbara är exakt samma. Men sättet att de samlas gör två lite annorlunda Produkter. En blacktop-väg och en grå asfaltkörning kan se lika ut och verkligen utföra samma funktion när man kör över materialen, men de är något annorlunda.

Asfalt har två huvudingredienser: krossad sten och bitumen. Bitarna av krossad sten hålls samman av bitumen, som är en visköst svart material tillverkad av petroleumdestillation. Det är en biprodukt från råolja. Du kan också hitta bitumen i flexibla asfaltplattor som oftast används för takringar.

Asfalt kommer från den tyngsta delen av petroleum efter det förfinas från fossila bränslen. Därefter ges ett skärmedel som krossad sten för att få rätt konsistens.

Den blandas i en trumma för att hålla den vid rätt temperatur och är tillräckligt formbar för att hälla på vägar, uppfart, vägbanor och alla andra sätt som en kreativ byggare kan föreställa sig. Asfalt blandas ungefär

Förutom stora vägar som ormar genom världens städer och biways, gör asfaltens flexibla och vattentåliga egenskaper den idealisk för:

• Kabelbeläggningar
• Underliggande vattentätning
• Ljudisolering
• Fuktskydda
• Flygplatsbanor
• Byggvattentätning
• Reservoar- och poolfoder

Medan blacktop är nästan identisk med asfalt, görs det annorlunda. Den krossade stenen och bitumen har ett annat förhållande.

Du kommer att märka att ytan gnistrar mer än ett tjockt lager asfalt på en svart toppväg. Det beror på att det finns en högre andel natursten krossas i blandningen.

Blacktop värms upp till en högre temperatur på cirka 300 grader, cirka 50 grader mer än asfalt. En svartväg varar längre än betong, eftersom den kan böjas och förseglas säsongen efter hårt vädersäsong.

Bostads vägar, lekplatser, uppfart, parkeringsplatser och stigar är vanligtvis tillverkade av blacktop. De har ingen hög trafik- och viktbelastning jämfört med stora vägar som använder asfalt.

Blacktop används vanligtvis när man talar om spelområden som utomhus basketplaner, uppfart och vägar som vindar genom ett grannskap.

Eftersom asfalt och blacktop måste hålla sig varma, genomförs ofta stora jobb under de varmare månaderna på året.

Asfalt tenderar att vara jämnare än blacktop. Detta minskar buller från däck och dragkraft på vägen. Eftersom den har mindre krossad sten i sin tjärablandning gör asfalt på vägbanor en jämnare rida. Det minskar slitage på däck och bilar.

Betong gör en fin, ren, bred sträng av slitstark yta för bilar, idrottsplaner och andra vardagliga användningar. Men det är helt annorlunda än asfalt. Det har många fler nackdelar jämfört med både asfalt- och blacktop-ytor.

Efter att ha hällts kan asfalt användas av stora riggar och pendlare inom två dagar. En betongyta kommer att ta upp till dubbelt så lång att skapa och bota. Asfalt är lättare att underhålla och försegla om den spricker, och den rider ut hårda väderförhållanden.

Blacktop och asfalt är båda att föredra på vintern för sina värmebärande egenskaper. Snö och is smälter snabbt så att ytan kan användas snabbare än betong.

Både asfalt och blacktop kan kallas asfalt. En asfalt är det material som används för att skapa vägar, landningsbanor och andra områden med hög trafik. Vanligtvis anser människor att asfalten är en flygplats. Även om asfalt och blacktop vanligtvis är de termer som används när man hänvisar till motorvägar och gator, används den också för flygplatsbanor.