Vad är blandningsförhållandet för Echo String Trimmers?

Strängarna är ett underbart verktyg för gräsmatta och trädgårdsskötsel, men de har några krav som kan vara obekanta för dig om du inte har arbetat med dem tidigare. Ett av dessa krav är behovet av blandat bränsle.

Alla gasdrivna motorer behöver både bensin för att få motorn att vrida, liksom smörjolja för att säkerställa att motorn rör sig smidigt utan överhettning. Många större fyrcykelbensinmotorer, till exempel i din bil, har separata behållare för bränsle och motorolja. Du fyller på bränsletanken när den blir låg och fyller oljebehållaren när den blir låg.

Många mindre bensinmotorer har dock inte en separat behållare för oljan. Din Echo strängtrimmermotor är ett exempel. Ändå behöver motorn fortfarande den smörjningen för att fungera smidigt och undvika överhettning. I dessa 2-cykliga luftkylda motorer läggs en specialform av motorolja direkt till bensinen i specifika förhållanden. Detta ger både förbränning och smörjning. Denna blandning är känd som ett blandat bränsle.

Bränslet och oljan som används i Echo-utrustning måste uppfylla vissa standarder. Enligt a bränsleinformationsblad tillgängligt på Echo-USA: s webbplats, måste bränslet vara 89 oktan eller bättre och inte innehålla mer än 10 procent etanol. Dessa krav säkerställer att det blandade bränslet bränner rätt i motorn och innehåller tillräckligt med tvättmedel för att hålla motorn och förgasaren fri från lackuppbyggnad.

Echo föreskriver också att oljan också måste uppfylla vissa standarder, från två olika organisationer. Oljan måste ha L-EGD-certifiering från International Standards Organization, som är listad på oljeetiketten som ISO-L-EGD. För det andra måste oljan också ha M345 FD-certifiering från Japansk organisation för automobilstandarder, som är listad på oljeetiketten som JASO M345 FD. Dessa standarder säkerställer att oljan är lämplig för luftkylda tvåcykelmotorer som arbetar med mycket höga hastigheter och temperaturer, till exempel i en snörtrimmer. Andra typer av motorolja är inte formulerade för att uppfylla dessa prestandakriterier.

Echo-operatörshandböckerna anger också att all högkvalitativ olja kan användas, så länge den är formulerad för 2-cykliga, luftkylda motorer och uppfyller ISO-L-EGD och JASO M345 FD-standarderna. Olja som inte uppfyller dessa kriterier kan upphäva Echo-garantin.

Echo används för att specificera en mängd olika förhållanden för sina luftkylda tvåcykelmotorer, inklusive 32: 1 och 16: 1 blandningar. Emellertid specificerar företaget nu ett förhållande på 50: 1 för alla deras 2-cykliska, luftkylda motorer, även om de originalhandböckerna specificerade ett annat förhållande. Echo säger att förbättringar i oljeformuleringar möjliggör detta nya 50: 1-förhållande för all deras utrustning.

Dricks

Det enklaste sättet att blanda ditt bränsle är inom en separat bränsleförvaringsburk, snarare än i linjetrimmerns bränsletank. De flesta Echo line trimmer bränsletankar är ganska mindre än en gallon i storlek. Att försöka beräkna mängden olja som ska läggas till en så liten bränsletank kan resultera i fel. Genom att blanda bränsle och olja i en separat förvaringsburk kan du mäta exakta och praktiska mängder av både bränsle och olja.

Genom att blanda bränsle och olja i en separat behållare kan du dessutom lättare se till att de blandas ordentligt. Fyll bara bränslebehållaren med en halv liter bränsle, tillsätt oljan och blanda. Tillsätt ytterligare en halv gallon bränsle, bland igen och du är klar.

Det är en bra idé att markera bränsleförvaringsbehållaren som ett blandat bränsle, så du behöver aldrig undra om bränslet redan är blandat eller inte. Se till att använda bränslet helt i förvaringsbehållaren innan du fyller på igen, så att gammalt bränsle inte blandas med nytt bränsle. Sedan lägger du till en ny bunt olja varje gång du fyller på behållaren.

Dricks

Varning