Vad gör att en hydrostatisk gräsklippare inte rör sig?

Enligt experterna på Today's Mower finns det fem typer av drivväxlar som vanligtvis används på gräsmattor: växel, friktionsskiva, automatisk, CVT och hydrostatisk. Hydrostatiska enheter är extremt enkla att använda i jämförelse med växlade versioner; med det senare måste operatören vanligtvis komma till ett helt stopp och trycka ner en koppling för att ändra förhållanden, vilket blir tröttsamt för personer som använder sådana maskiner professionellt. Hydrostatiska enheter har ingen koppling och erbjuder oändliga hastighetsvariationer. De växlar till och med från framåt till bakåt med en enkel tryckförändring på en fotpedel. Som sagt, det finns ett antal sätt på vilka de kan misslyckas.

Alla fem drivtyper har vissa komponenter gemensamt, och att något av dessa inte fungerar kan leda till att gräsklipparen inte rör sig. De flesta tillverkare installerar en tryckkänslig strömbrytare under sätet för att avbryta gräsklipparens självframdrivning när sätet är upptaget; en defekt omkopplare kan leda till att frekvensomriktaren inte går i drift. En gripad parkeringsbroms kan antingen göra gräsklipparen rörlig eller minska dess prestanda avsevärt. Alla typer av frekvensomriktare måste anslutas någon gång till motorn, så det måste finnas en kugghjul eller klyvad kraftuttag; strippade kuggar eller splines överför inte ström till frekvensomriktaren.

Hydrostatiska växellådor - ofta bara kallade hydros, hydro-drivenheter eller HST-enheter - är ständigt variabla enheter som liknar driften av automatiska växellådor. De har en pump som påverkar hydraulvätska inuti ett slutet system, och reduceringsväxel som svarar på förändringar i det hydrauliska trycket. Mekaniska komponenter inkluderar också en differentiell och en drivaxel. Om någon av dessa komponenter misslyckas kommer gräsklipparen att röra sig. Hydraulvätska förs genom antingen högtrycksgummi eller metallslangar; en läcka från slangarna eller någon av de andra komponenterna kommer också att hindra den hydrostatiska transmissionen från att fungera.

Den överlägset vanligaste orsaken till hydrostatisk transmissionsfel är gammal hydraulvätska. John Deere säger att "Att arbeta utanför det rekommenderade oljeluftens temperaturområde kan orsaka för tidigt hydrostatisk transmissionsfel." Olja måste bytas när dess antiskumadditiv avtar. Detta förfall resulterar i att luft och atmosfärisk fukt blandas in i oljan, ordentligt kallat medföljande. Olja som medföljer har lägre hydrauliska egenskaper jämfört med färsk olja, vilket resulterar i mindre än optimal systemfunktion.

Förankrad olja måste tappas helt. När du har placerat gräsklipparen så att den dräner ordentligt - betyder det vanligtvis på en perfekt plan, jämn yta - ta bort avtappningspluggen och låt maskinen stå i flera dagar tills varje sista väst av den gamla oljan har tappat ut. Använd endast ersättningsolja av den typ som rekommenderas av klipptillverkaren. John Deere rekommenderar att man inte använder röd automatväxellåda av typ F och biobaserade oljor. De flesta tillverkare rekommenderar hydraulvätska SAE 20W-50.