Vilken typ av olja använder en trädgårdsmaskin gräsklippare?

Yard Machine är ett populärt varumärke för både gräsklippare med tryck och ridning med en skärradie från 20 till 42 tum. Dessa betraktas som "små motorer." De behöver olja av samma anledning som din bil gör - för att hålla rörliga delar smörjade och för att skydda din investering.

Med flera motorstorlekar att tänka på kommer oljecylinderns kapacitet att variera per modell, så du bör konsultera gräsklipparens bruksanvisning för detaljer.

Yard Machine-motorer tillverkas av Briggs & Stratton, som driver många respekterade slåttermärken. Briggs & Stratton ändrade nyligen sin garantitäckning för att fastställa att syntetisk olja nu betraktas som garantikrav.

Syntetisk olja har konstruerats för att motstå värme bättre, bromsa nedbrytningen och ge det som vissa tycker är bättre skydd för din motor. Detta är goda nyheter för människor som bor i regioner där klimatet har ett brett utbud av temperaturer under de fyra säsongerna, eftersom syntetisk olja är idealisk för alla temperaturer.

Oljan som används i gräsklippare är densamma som i din bil, så du kan i allmänhet få det du behöver på bensinstationer, bilbutiker och trädgårdsutrustningscentra. Medan din gräsklippare kan vara en push- eller ridklippare, är mekaniken i allmänhet densamma, precis i en annan skala, vilket resulterar i olika mängder som behövs för fyllning.

Olja finns i olika vikter avsedda för drift i olika säsongstemperaturer.

SAE 5W30 är avsedd för 40 grader Fahrenheit ner till -30 grader Fahrenheit, så det är osannolikt att du klipper gräsmattan mycket vid dessa temperaturer. En syntetisk SAE 5W30 erbjuder dock täckning för olika klimat, och fungerar bra var som helst från 100 grader Fahrenheit hela vägen ner till -40 grader. Om du bor någonstans med ett varmt klimat är SAE 30 designad för 40 grader Fahrenheit till 100 grader. SAE 10W30 fungerar var som helst från noll grader Fahrenheit till 100 grader, men den förbrukas snabbare när den används i tempor över 80 grader Fahrenheit, så hålla ett öga på nivåerna under sommaren. För bästa alternativet, få en 10W30 eller en syntetisk 5W30 för hela säsongen täckning.

Använd inte oljetillsatser för din Yard Machine-olja. Dessa är onödiga och kan i själva verket ogiltiga garantitäckningen.

Slutligen, se till att oljan är markerad som "För serviceklass SF, SG, SH" eller högre. Dessa indikerar motortillverkningsår. Allt under SF (SE, SD osv.) Är för en motor som är mycket äldre än du troligtvis har. Petroleum Quality Institute of America har "nuvarande" motorer listade som behöver SJ, SL, SM, SN oljor för maskiner tillverkade efter 1996.

Oljemängden beror på vilken typ av slåttermaskin som används. För en push- eller walk-bakom gräsklippare kommer du sannolikt att använda 15 till 18 uns. Gräsklipparens bruksanvisning ger dig ett exakt belopp. Det föreslagna underhållet för denna motor är att oljan byts ut efter 50 timmars användning av slåttermaskiner, eller åtminstone årligen - beroende på vad som kommer först.

En ridklippare har uppenbarligen en större motor och använder därför mer olja, vanligtvis mellan 48 och 64 ounce. Dessa motorer har rekommenderat underhåll av oljebytningar varje 100 timmars användning, eller årligen.

Hursomhelst kommer maskinen att ha en mätsticka för oljecylindern. Använd en trasa för att rengöra oljestickan innan du doppar tillbaka den i behållaren för att kontrollera oljenivån. Även om det inte är nödvändigt att använda maskinen på "full", måste du vara säker på att du befinner dig någonstans mellan "minsta" och "fulla" linjer markerade på mätstickan.

När du överfyller oljan kan några saker gå fel. Om du har tur är det bara lite överskott och det kommer att brinna av medan motorn värms, vilket får motorn att producera vit rök. Detta borde slå sig ner. Men andra problem kan orsaka mer sorg - allt lösligt men ändå värt att undvika genom att fylla kapseln försiktigt. En fråga kan vara tändstiftens förorening. Om olja kommer på dessa, kommer de inte att gnista och motorn startar inte. Pluggen kan rengöras eller bytas ut. Ett annat problem kan vara att olja får på sig filtret, vilket kan täppa till det och svälta motorn efter luft, vilket resulterar i att motorn inte startar eller sputtering och dör. Filtret kan också rengöras eller bytas ut.