Varför blåser min gräsklippare ut svart rök och startar inte nu?

Svart rök från din push-stil eller ryttare gräsklippare ser fruktansvärt ut, och det kan irritera grannar som är oroliga för luftkvalitet, men det brukar inte innebära allvarliga motorproblem. Oftast orsakas det av ofullständig bränsleförbränning, och när du lämnar detta problem okorrigerat kan det leda till startproblem. En noggrann rengöring av tändstiftet, luftfiltret och ljuddämparen - och en förgasarinställning - skulle få dig att klippa igen.

Kraften som driver en två- eller fyrtakts gräsklippningsmotor kommer från explosioner i förbränningskammaren. Liksom alla förbränningsreaktioner kräver dessa explosioner syre, och när det inte finns tillräckligt med luft och förbränning är ofullständig förvandlas bränslet som inte bränner till sotiga kolavlagringar. Dessa blåser antingen ut ur avgasporten som svart rök eller så samlas de på tändstiftens terminaler, som sticker ut i förbränningskammaren. En motor som producerar mycket svart rök går vanligtvis inte med full effekt, och så småningom,

Om din gräsklippare har producerat svart rök och nu inte startar, kan du vanligtvis få den igång igen genom att rengöra eller byta tändstiftet. Dra av tändstiftets bagagerum, skruva loss kontakten med en hylsnyckel och granska terminalerna. Om de är belagda med tjocka avlagringar, ta bort avlagringar med sandpapper eller en fil. Om du har en ridklippare eller en slåtterklippare med en fyrtaktsmotor och ser våta oljeavlagringar kan du ha en sliten oljetätning. Du kan fortfarande få motorn igång genom att rengöra eller byta ut kontakten, men rökningen fortsätter tills du reparerar tätningen.

Ett annat skäl till otillräcklig luft i förbränningskammaren är ett smutsigt luftfilter. Du bör rengöra det regelbundet, men det är lätt att glömma att göra det, och när filtret blir smutsigt håller det luft ut. Filtret är lättillgängligt och procedur för att ta bort och rengöra den beror på din slåttermaskin. Många luftfilter finns på sidan av gräsklipparens motor och inneslutna i en plastlåda som hålls på plats med en skruv. Vissa filter är engångsbruk och måste bytas ut, medan andra kan tvättas med tvål och vatten. Ibland kan pappersfilter rengöras genom att blåsa ut dem med tryckluft och skumfilter kan tvättas och återanvändas. Ljuddämparen kan också bli igensatt och begränsa luftflödet från förbränningskammaren. Ta bort den och rengör sotet med en trådborste eller byt ut den. Låt klipparen och ljuddämparen svalna helt innan du tar bort dem.

Små motorförgasare har antingen två eller tre justeringsskruvar - en är för att justera tomgångshastigheten, och den andra eller två är för att justera luft-bränsleförhållandet. När motorn producerar svart rök kan det bero på att låghastighetsskruven - märkt "L" på de flesta maskiner - är öppen för långt. Leta reda på justeringsskruvarna, som ofta ligger under luftfiltret, och vrid låghastighetsskruven 1/4 till 1/2 varv medurs med en skruvmejsel för att skapa en smalare bränsleblandning. När du gör denna justering kommer du antagligen att märka att motorn låter bättre eftersom den bränner bränsle mer effektivt.