Mantis Karbüratörü Ayarlama
İpucu
Kırmızı yüksek hızlı vidanın saat yönünde çevrilmesi karbüratörün motora daha az yakıt ve yağ vermesine neden olur. Bu vidanın saat yönünde çok fazla ayarlanması, motorun yağlanmasını engelleyerek aşırı ısınmasına neden olur. Yüksek hızlı vida için uygun ayar, motorun aşırı miktarda duman üretmeden tam gazda sorunsuz bir şekilde çalışmasını sağlar.
Uyarı
Yekeniz üzerinde daima düz, sabit bir yüzey üzerinde çalışın ve motor çalışırken ellerinizi ve ayaklarınızı hareketli parçalardan uzak tutun. Sıkı oturan giysiler giyin, gevşek saçları bağlayın ve koşu motorunda çalışırken gevşek takılarınızı çıkarın. İçeride bir karbüratör ayarı yapıyorsanız, çalışmak için iyi havalandırılan bir alan seçin.
Mantis karbüratör kullanan adam
İmaj Kredisi: Brian Jones / iStock / Getty Images
İhtiyacınız olan gücü üretmek için pürüzlü, sıçrayan bir motorun ayarlanması, bir yeke dişinin en sert kir toprağı boyunca bile itilmesine yardımcı olur. Mantis yeke karbüratörleri, hava filtresi kapağının arkasında, motorun sağ tarafındaki siyah jikle düğmesinin yanında bulunan kırmızı ve beyaz bir vida kullanılarak ayarlanır. Kırmızı vida yüksek hız ayarını ve beyaz vida düşük hız ayarını kontrol eder.
Hazırlık
Aşama 1
Hava filtresi kapağının ortasından yapışan kelebek somunu sökün ve kapağın dışına yapışan cıvatadan sökün. Jikle düğmesini temizlemek için kapağı dikkatlice çekin.
Adım 2
Hava filtresinde kir veya hasar olup olmadığını kontrol edin ve gerekirse değiştirin. Karbüratörün sağ tarafındaki primer ampulün altında bulunan kırmızı ve beyaz ayar vidalarını bulun. Kırmızı vida beyaz vidanın solunda bulunur.
Aşama 3
Kültivatör dişlerinin monte edildiği aksın her iki ucundaki tutma pimlerini bulun. Her pimin uzun kısmını aksın her iki ucundaki deliği temizleyene kadar dışarı çekin; çıkarmak için her pimi akstan dışarı doğru döndürün. Dişleri akstan dışarı kaydırın ve bir kenara koyun.
ayarlama
Aşama 1
Motoru çalıştırın ve iki ila üç dakika rölantide çalışmasına izin verin. Motorun durmasına izin vermeden jikle düğmesini kısaca çekin. Bu, motor ısınırken yakıt sistemindeki havanın boşaltılmasına yardımcı olur.
Adım 2
Motoru durdurun ve kırmızı vidayı durana kadar saat yönünün tersine çevirin. Beyaz vidayı durana veya karbüratörden çıkmak üzere olana kadar saat yönünün tersine çevirin. Beyaz vidayı saat yönünde çevirin ve vidanın dönmesinin durması için kaç tur gerektiğini not edin. Beyaz vidayı saat yönünün tersine, saydığınız kadar tur çevirin; beyaz vida tamamen vidalı giriş ve çıkış arasında yarıya ayarlanmalıdır.
Aşama 3
Motoru yeniden çalıştırın ve iki ila üç saniye boyunca tam gazda çalıştırın ve ardından gazı rölantiye alın. Motoru kısa bir süre tam gaz verin ve düşük hızdan yüksek hıza nasıl geçtiğini gözlemleyin. Motor yavaş hızlanırsa, püskürürse veya pürüzlü geliyorsa, beyaz vidayı saatin sekizinci turuna saatin tersi yönde çevirin ve motoru tekrar devirin. Motor boşta ve tam gazda sorunsuz bir şekilde çalışana kadar beyaz vidayı kademeli olarak ayarlamaya devam edin.