Toro Karbüratör Nasıl Ayarlanır

Toro çim biçme makinesi, traktör ve kar püskürtücü modelleri, standart ekipman olarak Briggs & Stratton 4 zamanlı motorları kullanır. Bu makinelerdeki karbüratörlerin tümü fabrikada ayarlanmıştır, ancak ara sıra ayar yapılması gerekir çalışma ortamına ve son ayardan bu yana geçen saat sayısına bağlı olarak seslendirdi. Toro (Briggs & Stratton) karbüratörün ayarlanması, çoğu ev sahibinin birkaç basit adımı izleyerek ustalaşabileceği basit bir prosedürdür.

Çim biçme makinesi kullanan adam

Toro Karbüratör Nasıl Ayarlanır

İmaj Kredisi: Ivanko_Brnjakovic / iStock / Getty Images

Biçiciyi Hazırlayın ve Ayar Vidaları ile Tanışın

Başlamak için biçiciyi düz ve düz bir zemine park edin ve depoda yeterli gaz bulunduğundan emin olun. Motoru çalıştırın ve en az beş dakika ısınmasını bekleyin.

Briggs & Stratton motorundaki üç ana ayar vidasını bulun: güç ayar vidası (karbüratörün alt kısmında dikey olarak bakar), rölanti karışım vidası (karbüratörün ortasında yatay olarak bakacak şekilde) ve avara hız vidası (karbüratörün üst tarafının yanında yatay).

Motor Kapalıyken Vidaları Ayarlayın

Motoru kapatın. Yerleşme direnci hissedene kadar parmaklarınızla saat yönünde hafifçe döndürerek güç ayarlama vidasını (karbüratörün alt kısmına dikey olarak bakacak şekilde) kapatın.

Güç ayar vidasını parmaklarınızla saat yönünün tersine bir tam tur (360 derece) döndürerek açın. Rölanti karışımı vidasını (karbüratörün ortasından yatay olarak bakacak şekilde) oturma direnci hissedene kadar parmaklarınızla saat yönünde hafifçe döndürerek kapatın.

Boşta kalan karışım vidasını parmaklarınızla saat yönünün tersine çevirerek 1 1/2 tur (540 derece) açın.

Motor Açıkken Vidaları Ayarlayın

Motoru tekrar çalıştırın (hala sıcak olmalıdır). Bir dakika bekleyin, ardından gazı hızlı (veya dolu) konuma getirin. Motor ayar vidasını, motor kabaca çalışmaya başlayana kadar (karışım çok zayıf olana kadar) bir seferde 1/8 tur saat yönünde döndürün.

Ardından, aynı güç ayar vidasını motor kabaca tekrar çalışmaya başlayana kadar (karışım çok zengin) her seferinde saatin 1 / 8'ini döndürün. Ardından, güç ayar vidasını saat yönünde tekrar çok zayıf ve çok zengin vida konumları arasındaki orta noktaya döndürün, böylece motor tekrar sorunsuz çalışır.

Gazı normal rölanti hızına düşürün. Rölanti devri vidasını motor hızlı rölantiye gelene kadar saat yönünde çevirin.

Rölanti karışım vidasını, motor kabaca çalışmaya başlayana kadar (karışım çok zayıf olana kadar) her seferinde bir tur 1/8 oranında döndürün. Daha sonra, aynı rölanti karışım vidasını motor kabaca tekrar çalışmaya başlayana kadar (karışım çok zengin) her seferinde saatin 1 / 8'ini döndürün. Ardından rölanti karışım vidasını saat yönünde tekrar çok zayıf ve çok zengin vida konumları arasındaki orta noktaya döndürün, böylece motor tekrar sorunsuz çalışır.

Son olarak, motor normal rölantide olana kadar rölanti devri vidasını döndürün.

Güç ayarlama vidası ve rölanti karışım vidası için gerçek ayarların birçok değişkene bağlı olduğunu unutmayın, bu nedenle karbüratörün doğru şekilde ayarlanması birkaç deneme gerektirebilir.