Çim Biçme Makinesi Üzerinde Motor Takası Nasıl Yapılır
İhtiyacınız Olan Şeyler
eski püskü giysiler
kerpeten
Düz uçlu tornavida
Yıldız tornavida
Tahliye kabı
İş eldiveni
Lokma anahtar
Sıvı Anahtarı veya benzeri cıvata gevşetme ürünü
Elektrik bandı
Havya
Lehim
Kendinden tahrikli tahrik kayışı (isteğe bağlı)
Tekerlek yatakları veya tekerlekler (isteğe bağlı)
Yeni çim biçme makinesi bıçağı
Sıvı yağ
Gaz
İpucu
Bu prosedüre başlamadan önce yağı ve kiri bez parçalarıyla silin. Kendinden itmeli kayışta aşınma olup olmadığını kontrol edin ve gerekirse değiştirin. Varsa, akü suyu seviyesini kontrol edin. Varsa pili şarj edin. Her tekerleğin gevşeklik veya sallanma olup olmadığını kontrol edin. Tekerlekleri veya tekerlek yataklarını gerektiği gibi değiştirin. Yeni motoru takmadan önce tüm güverteyi paçavralarla silin. En iyi performans için her zaman yeni bir bıçak takın. Dengeli olduğundan emin olun, aksi halde biçici aşırı titreşir. Daha uzun motor ömrü için üreticinin alıştırma talimatlarını izleyin.
Uyarı
Bu prosedüre başlamadan önce motorun soğuması için en az bir saat bekleyin. Bıçağı tutarken iş eldivenleri giyin.
Bir çim biçme makinesi motorunu değiştirmek o kadar da zor değildir, ancak adımlar doğru sırayla izlenmelidir.
Bir çim biçme makinesi motorunu değiştirmek düşündüğünüz kadar zor değildir, ancak temel bir gereklilik, yeni motor, eski beygir gücü, güverte cıvata deseni, krank mili uzunluğu ve güç aksesuarı sürücülerine sahiptir. bir. Örneğin, kendinden tahrikli bir çim biçme makinesinde ön tekerlekleri bir kayış veya dişli ile tahrik eden metal bir mil bulunur. Bu kadar donanımlı olmayan yeni bir motor takarsanız, kendinden tahrikli cihaz çalışmaz. Bir çekme-başlatma modelinde, yükseltme kitleri mevcut olmasına rağmen, marş motorunu çalıştırmak için elektrik kabloları bulunmaz. Motor markalarını değiştirirseniz dikkatli olun. Bir Tecumseh modeli, Briggs & Stratton veya Kohler versiyonundan farklı bir cıvata desenine veya gaz kablosu düzenlemesine sahip olabilir.
Motor gövdesine veya metal rozetine damgalanmış çim biçme makinesi motorunuzun model numarasını bulun - ayrıca Çim biçme makinesi güverte etiketinin model numarası bilgileri, biçiciden doğru yedek motor referansını almak için üretici firma.
Hazırlık
Aşama 1
Yakıt hortumunu depodan çıkarın veya biçiciyi yan çevirin ve bir tahliye kabına akmasına izin verin. Gaz dökülmesini en aza indirecek yöntemi seçin.
Adım 2
Yana doğru çevirdiğinizde yağın sızabileceğini unutmayın; bazen bundan kaçınılamaz. Yakıt boşaldıktan sonra biçiciyi dik konuma getirin.
Aşama 3
Yağ seviye çubuğu tüpünü veya eski modellerde tahliye tapasını sökün. Daha yeni sürümleri boşaltmak için biçiciyi yan çevirin - tavayı biçicinin altına yerleştirin ve yağ çubuğu borusu olmayan eski modeller için tahliye tapasını bir lokma anahtarla çıkarın. Yağın birkaç dakika boşalmasına izin verin. Fişi tekrar takın.
4. Adım
İş eldivenlerini takın ve çim biçme makinesi bıçağını kavrayın - bilenmiş kısmı tutmayın. Orta vidayı lokma anahtar ile çıkarırken bıçağı tutun. Cıvata gerçekten sıkışmışsa, bıçak ile güverte arasında ahşap bir blok sıkın ve gevşetmek için cıvatayı bükün. Yine de tomurcuklanmayacaksa, bıçak cıvatasının etrafına Sıvı Anahtarı veya benzeri bir nüfuz edici yağ uygulayın ve gevşetmeden önce 10 dakika bekletin.
Adım 5
Varsa, bıçak bileziğini çıkarın. Gerekirse krank milinden gevşetmek için delici yağ ve bir kaldırma çubuğu kullanın. Eski çim biçme makinesi bıçağını atın.
uzaklaştırma
Aşama 1
Biçiciyi dik tutun ve gaz kablosunu ayırın, emniyet kilitleme kablosunu ve tüm elektrik kablolarını kullanın.
Adım 2
Bu şekilde donatılmış modellerde kendinden tahrikli sürücü kapağını çıkarın.
Aşama 3
Motoru sökün. Varsa, kendinden tahrikli tahrik kayışını çıkarmak için üniteyi döndürün ve ardından motoru çekin. Motoru güverteden kaldırın ve bir kenara koyun.
4. Adım
Güvertenin altındaki kalıntıları temizleyin. Tüm kablo bağlantılarını yağlayın ve elektrik kablolarında herhangi bir koku olup olmadığını kontrol edin. Açıkta kalan kabloları onarmak için elektrik bandı kullanın veya gerekirse lehimleyin.
Kurulum
Aşama 1
Yeni motoru güverteye yerleştirin. Motoru güverte cıvatalarıyla sabitlemeden önce, motoru cıvata deliklerinden hafifçe merkezden kaldırmayı ve kendinden tahrikli tahrik milini kayışa veya vitese takmayı unutmayın. Motoru güverteye cıvatalayın. Kendinden itmeli tahrik kapağını yerine takın.
Adım 2
Biçiciyi yan çevirin. Varsa, bıçak bileziğini mil üzerinde kaydırın ve anahtar yolunun mil yuvası ile aynı hizada olduğundan emin olun. Yeni bir dengeli bıçak takın. Bıçağı tutun ve bıçak cıvatasını iyice sıkın. Biçiciyi dik konuma getirin.
Aşama 3
Kontrol kablosunu ve tüm elektrik kablolarını tekrar bağlayın. Dahil değilse yeni bir buji takın.
4. Adım
Motoru üreticinin talimatlarına ve yağ çubuğu işaretlerine uygun olarak yağla doldurun. Yakıt deposunu doldurun ve test etmeye başlayın.