Bir Su Isıtıcısında Pilot Işığı Nasıl Aydınlatılır

Geçmişte, her gazlı su ısıtıcısı, su ısıtıcısının çalışması için sürekli yanması gereken küçük bir alev olan bir ayakta pilota sahipti. Suyun sıcaklığı önceden ayarlanan değerin altına düştüğünde, gaz valfi brülöre gaz açar ve pilot onu ateşler. Duran pilotlarla ilgili sorun - ve yavaş yavaş elektronik ateşleyicilerle değiştirilmelerinin bir nedeni - dışarı çıkmalarıdır. Fazla almaz; nemli bir bodrumda güçlü bir taslak veya yoğunlaşma yapabilir. Pilotun bir mahfaza içinde kapatılmış olması durumunda dışarı çıkması daha az olasıdır, ancak bir sebepten dolayı gaz kapanır.

Su ısıtıcınızın daimi bir pilotu varsa, nasıl yeniden yakacağınızı bilmeniz gerekir. Prosedür, su ısıtıcısının pilot için piezoelektrik bir kıvılcım ateşleyicisine sahip olup olmamasına bağlı olarak biraz değişir.

Piezoelektrik ateşleyicinin arkasındaki konsept basittir. Ateşleyici mahfazanın içinde bir kuvars kristali ve yaylı bir metal çekiç bulunur. Ateşleme düğmesine bastığınızda, çekiç bir kıvılcım oluşturan kristale çarpar, ardından sıfırlanır. Piezoelektrik ateşleyiciler güvenilirdir ve neredeyse hiç yıpranmaz. Su ısıtıcısında bir tane varsa, zemine yakın birimin önündeki gaz vanasının yanında geri çekilebilir kırmızı bir düğme görürsünüz. Bu ateşleyicilere sahip su ısıtıcıları genellikle kapalı pilot muhafazalarına sahiptir. Düğmeye bastığınızda, muhafazanın önündeki cama bakın ve kıvılcımı göreceksiniz.

Pilot alevi, özellikle cam bir muhafazanın arkasındayken görmek zor olabilir. Bazen görüntülemek için bir görüş hattı elde etmek için hemen yere inmeniz gerekir. Nerede ve nasıl göründüğüne dair bir fikir edinmek için yanarken pilota bakmak harika bir fikirdir, böylece yeniden keşfetmeniz gerektiğinde tanımlamakta zorluk çekmezsiniz. Pilotu su ısıtıcısında yeniden yakma talimatları genellikle cihazın önündeki bir etikette bulunur. Bu basit prosedürü unutursanız buna bakın:

Çalıştığından emin olmak için sıralı gaz valfini kontrol ederek başlayın. Eğer öyleyse, valf kolu gaz borusuna paralel olacaktır. Şofben üzerindeki gaz kontrolündeki düğmeyi Kapalı konuma çevirin, brülörlerden gazın çıkması için bir iki dakika bekleyin, ardından Pilot konumuna çevirin. Bu düğmeyi içeri itin ve kıvılcım ateşleyici düğmesine arka arkaya basarken tutun veya pilot deliğine uzun saplı bir çakmak tutun. Sonunda, küçük mavi pilot alevi yanmaya başlamalıdır. Kontrolü yaklaşık 20 saniye basılı tutun, sonra bırakın ve Açık konumuna getirin. Alevin yanmaya devam ettiğini doğrulayın.

Her şey iyi çalışıyorsa, pilot alevi çoğunlukla mavi ve yaklaşık bir inç uzunluğunda olmalıdır. Sürekli yanmak yerine öncelikle sarı ve püskürüyorsa, pilot tüpün temizlenmesi gerekir. Bunu genellikle bir boru ile pilot boruyu sökerek ve bir aerosol kutusu kullanarak basınçlı hava üfleyerek yapabilirsiniz. Bazı durumlarda, pilot tüpü tamamen çıkarmanız ve engelleri kaldırmak için deliği bir iğne ile temizlemeniz gerekebilir.

Alev parlak ve sabit bir şekilde yanarsa, ancak kontrol düğmesini bıraktığınızda söner, termokuplun ayarlanması veya değiştirilmesi gerekebilir. Pilot deliğin yakınında bulunan termokupl probunu bulun ve biraz daha yaklaştırın. Bu işe yaramazsa, termokuplu değiştirmeniz gerekebilir, ancak önce bir voltmetre kullanarak test etmek en iyisidir.