Kürek Çekmeden Bir Arabada Kar Eritmek

Bir kış fırtınası patladı, arabanızda kar bırakarak kürek çekme söz konusu değil. Kürek çekmeden kar ve buzdan kurtulmanın birkaç yolu olmasına rağmen, kullanımınız için en iyi yönteme karar vermelisiniz. Bazı buz eriticilerin düzenli olarak uygulanması uzun vadede hasara neden olabilir. Araba yolu alanında hangi malzemelerin kullanıldığı ve tesis konumu gibi faktörleri göz önünde bulundurun.

Maryland Cooperative Extension, yaygın olarak kullanılan dört buz ve kar eritme ürünü hakkında bilgi verir. Magnezyum klorür çok hızlı çalışır, metal veya betona zarar vermez, ancak bitkilere zarar verebilir; kalsiyum klorür hızlı çalışır, ancak metal, beton ve bitkilere zarar verir; sodyum klorür orta derecede hızlı çalışır, ancak metal, beton ve bitkilere zarar verir ve sıcaklıklar 18 derece Fahrenheit'ten düşük olduğunda çalışmaz. Potasyum klorür 25 derece Fahrenheit'ten düşük sıcaklıklarda çalışmaz, çalışması yavaştır ve bitkiler için orta derecede zararlıdır; eski betonda kullanmak uygundur.

Buz çözücü kimyasalların neden olduğu donma ve çözülme döngüleri beton gibi malzemelere zarar verir. Uzatmaya göre, sodyum klorür ve kalsiyum klorür özellikle yeni dökülen betona zarar verir ve tuğla veya taş yollarda kullanılmamalıdır. Tuz bitkilere zarar verir, çünkü bitkilerde tuz kalıntısı birikerek nem ve besin maddelerini emmesini önler. Tuz, pençelerinde kalırsa evcil hayvanları yakabilir.

2007 yılında, Connect Midmissouri.com haber ekibinin üyeleri ortak geyikleri bir saat boyunca zamanlayarak test etti. Gübre diğer yöntemlerden daha az çalıştı ve pound başına yaklaşık 2.00 $ 'dan test edilen en pahalı ürün oldu. Bitkilere besin sağlayabilmesine rağmen, gübrelerdeki azot ve fosfor su yollarına zarar verebilir. Ekibin test ettiği diğer yöntemler bir magnezyum karışımı, bir kalsiyum klorür karışımı ve düzenli kaya tuzu idi. Kalsiyum klorür karışımı en iyi işi yaptı, buz bırakıldığı andan itibaren buzlanmayı eritti. Kaya tuzu ve magnezyum karışımı da eritilmiş buz, ancak kalsiyum klorür kadar değil. Kalsiyum klorürün pound başına yaklaşık 94 senttir. Kaya tuzu, pound başına yaklaşık 10 sentte en iyi alımdır. Kalsiyum klorür test edilen diğer buz eriyik ürünlerinden daha pahalı olmasına rağmen, haber ekibi konsantre olduğunu not eder ve bu nedenle az miktarda kullanılabilir. Kalsiyum klorür de kaya tuzu ile karıştırılarak gerilebilir. Buz ve karı tamamen temizlemek için daha fazla miktarda buz eritici uygulanmalıdır.

Iowa Eyalet Üniversitesi Uzatmasına göre, tuz hasarı uygulanan tuz miktarına, toprak türüne, yağış miktarına, akıntı yönüne ve hakim rüzgarlara bağlıdır. Bitkiler ne kadar sağlıklı olursa, tuza o kadar toleranslı olurlar. Uzantı, ev sahiplerine, geyikleri akıllıca kullanarak tuz hasarını en aza indirmelerini önermektedir. Buz ve karı tamamen eritmek için daha fazla buz çözücü tuz kullanılması gerektiğinden, uzatma buz ve karı gevşetmek için yeterli buz çözücü tuz kullanılmasını ve ardından mümkünse bir kürekle çıkarılmasını önerir. Tuz yüklü kar, ağaçların ve diğer bitkilerin etrafına kazılmamalıdır. Erken ilkbaharda, kış aylarında tuz biriken alanlar, bitkilerin kök bölgesinden tuzu yıkamak için yoğun şekilde sulanmalıdır.

Çevre dostu bir çözüm, yeni bir araba yolu aldığınızda ısıtmalı bir araba yolu kar eritme sistemini kurmaktır. Bu, ısıyı yukarı doğru yaymak için araba yolunun altına elektrik telleri takılmasını gerektirir. Masraflar, kurulum ve elektrik maliyetlerini içerir. Elektrik tesisatı için 4 inçlik aralıklarla tavsiye edilen aralıkta, 2011 başına ortalama işletme maliyeti 35 watt başına Isıtmalı Driveway'e göre, kare ayak kar eritme sistemi saatte 100 feet kare başına yaklaşık 0,28 senttir. Sistemler.