Bostitch Hava Kompresörü Nasıl Onarılır

Stanley tarafından üretilen, Porter-Cable, Craftsman veya başka bir üretici tarafından üretilenler gibi Bostich kompresörleri, üç ana bileşen içerir: basıncı korumak için pompayı açıp kapatmak için bir pompa, bir tank ve bir regülatör istikrarlı. Kompresör basınç oluşturmaz veya sürdürmezse, pompa veya regülatör arızalı olabilir veya aşınmış bir conta, tankın veya pompanın basıncı kaybetmesine neden olabilir. Sorun elektriksel olabilir, ancak bunu çözmek için altta yatan bir mekanik sorunu düzeltmeniz gerekebilir.

Devre kesici gibi tekrar tekrar açılma gibi elektrik problemleri, elektrikli bileşenlerin arızalanmasından her zaman kaynaklanmasa da, her ne kadar olabilirler. Örneğin, gevşek bir tahrik kayışı motorun daha fazla çalışmasına ve çalışma kapasitörünün aşırı ısınmasına neden olabilir ve bu da kesiciyi açar. Bir kapasitörün aşırı ısınması, yetersiz motor yağlamasının veya aşınmış bir pompa contasının bir sonucu olabilir. Öte yandan, bir kapasitör arızalı olmaktan başka bir nedenden dolayı patlayabilir.

Kompresörün çalışmasını sağlayamıyorsanız, güç kablolarında gevşek bağlantı olup olmadığını ve prizde güç olup olmadığını kontrol edin. Güç yok? Devrede bir devre kesici veya GFI yuvası bulun. Bir kesici veya GFI art arda açılırsa veya güç olsa bile kompresör çalışmazsa, kompresörün kendisinde nedeni aramanın zamanı gelmiştir.

Kompresörün ayarladığınız basınçta hava vermesi önemlidir. Basınç çok fazla veya azsa, aletiniz düzgün çalışmaz. Basınç çok az olduğunda, sorun - daha sık değil - bir sızıntıdır, ancak buna neden olabilir basınç regülatörünün, basınç sınırlayıcının, anahtarın veya boşaltma cihazının yanlış ayarlanması veya arızalanmasıyla kapak. Kompresör kapanmaz ve çok fazla basınç oluşturursa, bu neredeyse her zaman anahtardaki bir problemden kaynaklanır.

Basınç Ayarlarının Yapılması - Basınç regülatörü, hızlı bağlantıdan hemen önce prizde bulunur. Basıncı arttırmak için düğmeyi saat yönünde, azaltmak için saat yönünün tersine çevirin. Kompresörün sınırlayıcı vidaları varsa, genellikle tankın üstündeki örtü altında bulunurlar. Örtüyü çıkardıktan sonra iki pirinç vida göreceksiniz. Biri kesme basıncını, diğeri kesme basıncını kontrol eder. Hangisinin hangisi olduğunu belirlemek için kılavuzunuza bakın. Vidayı saat yönünde döndürmek tipik olarak basıncı arttırır ve vidayı saat yönünün tersine çevirmek düşürür.

Alçak basınç; Aşırı ses - Kompresör motoru eskidikçe ve parçalar gevşeyip aşınırsa, basınç oluşturmak için gerekenden daha fazla zaman alabilir. Bu, pompa contalarının aşındığının ve değiştirilmesi gerektiğinin iyi bir göstergesidir. Bunu kendiniz yapmanın fizibilitesi, mekanik becerilerinize bağlıdır. Bu onarımı kendiniz yapmak yerine kompresörün bakımını yapmayı tercih edebilirsiniz.

Kötü Boşaltıcı Valf - Boşaltma valfi basınç anahtarının içine yerleştirilmiştir ve arızalandığında kompresör çalışmaya başlayabilir, ancak durur. Bunun nedeni, şarj döngüsü tamamlandığında valfın artık basıncı düzgün bir şekilde serbest bırakmamasıdır. Değiştirmek için, tüm anahtar grubunu değiştirin.

Hava sıkıştırıldığında, tankta ve hava hatlarında bazı nem yoğunlaşma ve toplanma eğilimindedir. Hava hattındaki su bir boya işini mahvedebilir ve soğuk havalarda aletin donmasına neden olabilir. Tankın bir tahliye tapası vardır ve kompresörün her kullanımından sonra suyu serbest bırakmak için çıkarmalısınız. Soğuk veya nemli havalarda, su özellikle sorun olduğunda, hortumu takmadan önce çıkış portuna bir su filtresi takın.