Kawasaki Çim Biçme Makinesi Motoru Nasıl Onarılır

Çim biçme makineniz düzgün çalışmadığında, özellikle neyin yanlış olduğunu bilmediğinizde sinir bozucu olabilir. Bir çim biçme makinesinin motorunuzdan çıkıp çalışmaya başlamamasının, akünün tekrar boşalmasını veya gaz sızıntısının çeşitli nedenleri vardır.

Motorunuzun çalışmama ile ilgili sorunlar vermesinin üç nedeni vardır.

Buji: Motorunuzdaki bujide hasar veya aşınma olup olmadığını kontrol edin. Porselen izolatörde bir çatlak, elektrot çevresinde ağır karbon birikmesi veya elektrot hasar gördüğünde veya yakıldığında bujiyi değiştirmek önemlidir. Motorunuz marş ederken test cihazı terminalleri arasında güçlü bir kıvılcım görmezseniz, bujiniz arızalıdır.

Karbüratör: Tıkalı bir karbüratör varsa, yakıtın motorda uzun süre kaldığı anlamına gelir. Yakıt motorda bırakılırsa, yakıtın bileşenleri buharlaşacak ve yapışkan ve kalın bir madde bırakacaktır. Yapışkan yakıt karbüratörü tıkar ve motorunuzun çalışmasını engelleyebilir. Sorun karbüratör ise, bir karbüratör temizleyici ile temizleyin. Temizleyici hile yapmazsa, karbüratörü değiştirmeniz gerekebilir.

Ateşleme bobini: Ateşleme bobini, motor çalışırken bujiye voltaj gönderdiğinden motorun önemli bir parçasıdır. Arızalı bir ateşleme bobinine sahip olmak, motorun çalışmasında sorunlara neden olabilir. Yeni bir ateşleme bobini için mağazaya gitmeden önce, bujinin çalıştığından emin olun. Buji çalışıyorsa, ateşleme bobinini test etmeyi deneyin. Arızalıysa, değiştirmeniz gerekir.

Kawasaki çim biçme makinesi motorunuz gaz sızdırıyorsa, derhal ilgilenilmesi gereken iki sorundan biri olabilir.

Karbüratör Contası: Karbüratör contası eksik veya kurumuş olabilir. Sızıntı karbüratörünün altından geldiğini fark ederseniz, karbüratör contasını değiştirin ve sızıntının düzelip düzelmediğine bakın.

Şamandıra Kabı Contası: Karbüratör şamandıra haznesi contası eksik veya kurumuş olabilir. Karbüratörün altından sızıntı olduğunu fark ederseniz, bu parçanın değiştirilmesi gerekecektir.

Akünün küçük motor tahliyesine sık sık takılması, özellikle avluyu temizlemeye çalışırken göz korkutucu olabilir. İki neden bu soruna yol açabilir.

Voltaj regülatörü: Bu parça, alternatörden aküye doğru miktarda voltaj gönderir, böylece akü şarjda kalabilir. Arızalı bir voltaj regülatörünüz varsa, akü yeterli voltaj almaz ve bu da akünün sık sık boşalmasına neden olur.

Alternatör: Alternatörün arızalı olup olmadığını görmek için alternatör çıkışını test etmek üzere voltaj, direnç ve akımı ölçmek için bir araç olan bir multimetre kullanabilirsiniz.