John Deere Biçme Makinesinde Kawasaki Motorunda Yakıt Pompasını Değiştirme
İhtiyacınız Olan Şeyler
İğne burun pensesi
Tahliye kabı
10 mm İngiliz anahtarı
John Deere, birinci sınıf çim traktörlerinde bir Kawasaki motoru kullanıyor. Uzun ömürlü sağlam bir motor olarak bilinir. Ancak bu, yıkılmaz olduğu anlamına gelmez; Kawasaki'deki yakıt pompası, diyaframlı mekanik bir pompadır. Diyafram delinirse, pompa değiştirilmelidir. Sürece dahil olan parçalara aşina olan bir kişi görevi yaklaşık 15 dakika içinde tamamlayabilir.
Aşama 1
Çim biçme makinesini sert ve düz bir zemine park edin, anahtarı kontaktan çıkarın ve park frenini çekin. Başlığı kaldırın. Doğrudan karbüratörün arkasında bulunan yakıt pompasını bulun ve karbüratörden yakıt pompasına kadar olan yakıt hattını takip edin. Bunun çıkış hattı olduğunu unutmayın. Yakıt pompasına iki yakıt hattı giriyor.
Adım 2
Tahliye kabını yakıt pompasının altına yerleştirin. Yakıt pompası üzerindeki giriş ve çıkış kanadının üzerine yerleştirilen yakıt hatlarını kullanarak hortum ucu kelepçesini kullanarak hortum kelepçelerini sıkın ve kelepçeleri iki inç geriye kaydırın. Yakıt pompasını 10 mm anahtarla motora karşı tutan iki cıvatayı sökün.
Aşama 3
Yakıt pompasını, contaları, yalıtkanı ve itme çubuğunu sökün. İtme rotunda bükülme veya çatlama olup olmadığını kontrol edin ve varsa bulun. İtme çubuğunu tekrar yerine kaydırın. Contayı motor bloğunun üzerine yerleştirin. İzolatörü takın. Yakıt pompasını yalıtkanın üzerine yerleştirin ve cıvataları tekrar takın. Çıkış ve giriş yakıt hatlarını yeni yakıt pompasına geri itin ve hortum kelepçelerini iğne-burun pense ile tekrar yerine kaydırın.