Yakıt Filtresinin Ot Kırpıcı 2 Döngüsünde Tıkanıp Tıklanmadığı Nasıl Anlaşılır
İhtiyacınız Olan Şeyler
Onaylı yakıt kabı
İğne burunlu pense
Tornavida
paçavra
Fırça
Yedek filtre
İpucu
Bu sorununuzu çözmediyse, yakıt hattınızın veya karbüratörünüzün muhtemelen temizlik ve bakıma ihtiyacı olacaktır.
Düzelticinizdeki motor, yakıt filtresi tıkandığında takılır veya durur.
Bir ot düzelticideki yakıt filtresi, ana yakıt hattına bağlı yakıt deposunun içine oturur. Sahada yakıt ikmali dururken tanka girmiş olabilecek kir veya kalıntıları engeller. Bu filtrenin düzenli olarak, yaklaşık her 40 saatlik çalışmadan sonra ve yakıt hatlarını her değiştirdiğinizde değiştirilmesi gerekir. Tıkalı bir yakıt filtresinin belirtileri arasında yük altında motor devrinin kaybı, sert veya düzensiz çalıştırmalar ve motorun hızlanması yavaştır.
Aşama 1
Depodaki gazı boşaltın. Onaylı bir yakıt kabına dökün. Mümkünse düzelticiyi çalıştırın ve depoda ve yakıt hattında kalan gazı yakın. Yakıt filtresini tıkayabilecek kir, yabancı ot veya talaş olup olmadığını görmek için tankın içine bakın.
Adım 2
Ana yakıt hattını karbüratörün üzerindeki dirsek konektöründen ayırın. Çoğu iki döngüde, bu hava filtresinin arkasında veya yanında bulunur. Bazı modellerde, karbüratöre erişmek için hava filtresi kapağını, hava filtresini ve hava filtresi montaj plakasını tornavida ile sökmeniz gerekebilir.
Aşama 3
İğne burunlu pense ile yakıt deposuna ulaşın. Yakıt filtresini pense ile tutun. Yakıt filtresini ana yakıt hattından çekin. Depodan çıkarın.
4. Adım
Yakıt filtresinde tıkanma olup olmadığını kontrol edin. Tıkanmışsa, filtrenin ağının üstünde veya altında kir, yabancı ot veya başka kalıntılar görebilirsiniz. Yakıt filtresinin üzerine biraz yakıt dökün ve fırçayla ovalayın. Bezle kurulayın. Sıkışmış malzemeyi çıkaramazsanız, filtreyi değiştirin.
Adım 5
Yakıt hattının içine giren nozulu tıkanma belirtileri açısından inceleyin. Tıkanmışsa, memenin içinde kir veya yabancı madde görebilirsiniz. Püskürtme ucu tıkalıysa filtreyi değiştirin.