Kohler Çim Biçme Makinesi Motorunda Sorun Giderme
İhtiyacınız Olan Şeyler
Kova
Buji anahtarı
Düzenli tornavida
Bujiyi çıkarmak ve ucunda yakıt olup olmadığını kontrol etmek, yakıt dağıtımının yeterli olup olmadığının belirlenmesine yardımcı olur.
Kohler motorları, çim biçme makinesi ve jeneratör endüstrisinin beygiridir. Kohler'den ilk motor 1920'lere kadar uzanıyor ve burada kırsal topluluklara güç sağlayan bir jeneratör setinin parçasıydı. O zamandan beri, motor üreticisi küçük motor teknolojisi ve yeniliğinde liderliğini sürdürüyor. Böyle prestijli bir tarihle bile, sorunlar hala periyodik olarak ortaya çıkıyor. Kohler motorları arızalı elektrikli veya mekanik bileşenlere karşı bağışık değildir. Yakıt dağıtımı Kohler çim biçme makinesi motorlarında karşılaşılan en yaygın sorunlardan biridir. Böyle bir sorun meydana geldiğinde, birincil amaç motoru mümkün olduğunca az ter ve masrafla tekrar çevrimiçi hale getirmektir.
Aşama 1
Motor sorunları oluştuğunda daha zor sorun giderme görevlerine geçmeden önce belirgin öğeleri kontrol edin. Genellikle, yakıt kalitesi veya seviyesi gibi basit bir şey motor çalıştırma veya çalıştırma sorunu yaratabilir. Yakıt deposunun içinde gaz olduğundan ve yakıtın yanmasını önleyecek kir veya su ile kirlenmediğinden emin olun.
Adım 2
Aşağıdakileri içeren belirtiler için yakıt sisteminde sorun giderin: motor çalışmaz, motor rölantide olmaz ve motor çalıştırıldıktan kısa bir süre sonra ölür. Bunların her biri karbüratöre yetersiz yakıt dağıtımının bir sonucu olabilir. İki veya üç kez denemeden başarıyla geçtikten sonra, bujiyi çıkarın ve ucunda yakıt olup olmadığını kontrol edin. Bujide yakıt yoksa, yakıt kısıtlaması meydana gelir.
Aşama 3
Yakıt deposundan yakıt pompasının girişine kadar giden yakıt hattını sökün. Hortumun ucunu boş bir kova veya tutma kabının üzerinde tutun ve yakıt kesme vanasını kapatın. Yakıt akışı olmazsa, yakıt kısıtlaması yakıt pompasının akış yukarısındadır. Yakıt kolayca akarsa, yakıt pompası şüphelidir.
4. Adım
Yakıt hattını yakıt pompası girişine yeniden bağlayın. Yakıt pompasının çıkış tarafında, karbüratöre giden yakıt hattını bulun. Yakıt hattını karbüratörün girişinden çıkarın ve benzinin yere dökülmesini önlemek için yakalama tavası üzerine sabitleyin. Motor kontak anahtarını çevirin ve yakıt hattında benzin akışı olup olmadığını kontrol edin. Yakıt akarsa, karbüratör şüphelidir. Yakıt akmazsa, yakıt pompası arızalıdır ve değiştirilmesi gerekir.
İpucu
Yakıt deposundaki aşırı kabarcıklar veya bulanıklık su kirliliğinin bir göstergesidir.
Uyarı
Çim biçme motorlarında bile elektrikli kıvılcım potansiyeli ve gasonline etrafında çalışırken daima dikkatli olun.