Ot Yiyen Çekme Kablosunda Sorun Giderme ve Onarım

Weed Eater, belirli bir dize düzeltici modelinin marka adıdır, yani tüm Weed Eaters dize düzelticiler olsa da, tüm dize düzelticiler Weed Eaters değildir. Yabani ot balina avcısına ne derseniz deyin - gazla çalışan bir motoru varsa, başlatmak için bir çekme kablosu vardır ve bu kablo çalışmazsa, dize düzeltici de olmaz. Çim biçme makinesinde çekme kablosunun bakımı genellikle basittir, ancak bir dize düzeltici için böyle değildir. Sorun, çekme kablosu geri tepme muhafazasına ulaşmak için genellikle motor gövdesinin tamamını sökmeniz gerektiğidir. Bunu yaptıktan sonra, muhtemelen yayı değiştirmek zorunda kalacaksınız çünkü bu en sık başarısız olan kısım. Ayrıca, kablonun kendisini veya - çatlamışsa - tüm makara mekanizmasını değiştirmeniz gerekebilir.

Bir çekme kablosuyla ortaya çıkabilecek en yaygın üç sorun şunlardır:

• Kablo kırılmış.

• Kablo sıkışmış.

• Kablo geri çekilmez.
  

Bu sorunları gidermek için genellikle geri tepme mekanizmasına erişmeniz gerekir, ancak kablo basitçe sıkışmışsa, ekstra sert bir römorkörle serbest bırakabilirsiniz. Kablo geri çekilmiyorsa, geri tepme muhafazasının içine bir şey dolaşmış olsa da, daha sık olarak, sorun kırık bir yay olabilir. Her iki durumda da, düzeltmek için geri tepme mekanizmasına girmeniz gerekir.

Bazı düzelticilerde, marş geri tepme mekanizması motor gövdesine, genellikle susturucunun yanına monte edilir. Sizinkiler bunlardan biriyse, marş motorunu ortaya çıkarmak için yapmanız gereken tek şey birkaç vidayı ve plastik bir kapağı çıkarmaktır. Bununla birlikte, bazı modellerde, geri tepme mekanizması motor gövdesinin içinde debriyajın hemen arkasında olduğundan, makul miktarda ekstra sökme işlemi gereklidir. Bunu elde etmek için, modele özgü prosedürler için kılavuz olarak kullanım kılavuzunu kullanarak aşağıdakileri yapmanız gerekir:

Bir tornavida kullanarak, kesici milini yerinde tutan vidaları sökün ve tüm kabloları ayırın. Kelepçesini kaldırmak için gaz kelebeği kablosunu iğne ucu pensesi kullanarak karbüratörden ayırın. Mili ayırın ve bir kenara koyun.

Bujiyi çıkarın ve buji deliğine bir bez parçası veya bir ip parçası doldurun. Bu prosedür, debriyaj tamburunu çıkardığınızda motorun dönmesini önlemek için gereklidir.

Debriyaj tamburunun ortasındaki mile bir tornavida sokun ve vidayı çıkarmak için saat yönünün tersine çevirin. Tamburu milden çekin.

Debriyaj plakalarından birinin ucuna düz uçlu bir tornavida takın ve plakayı saat yönünün tersine döndürmek için bir çekiçle hafifçe vurun. Şok elle sökmenize izin verecek kadar serbest olmalıdır. Diğer debriyaj plakası ile tekrarlayın.

Motor gövdesinin iki yarısını bağlayan vidaları sökün ve motoru ve marş grubunu ortaya çıkarmak için yarıları ayırın. Modele bağlı olarak, geri tepme mekanizmasına erişmek için bir tutma plakasını sökmeniz ve çıkarmanız gerekebilir.

Kasnak genellikle parmaklarınızla veya pense ile çekebileceğiniz bir tutma halkası ile mile tutulur. Bu halkanın altında bir yay bulacaksınız. Kaydettiğinizden emin olun. Halka ve yay gittiğinde, kasnağı çıkarabilirsiniz. Arkasında, mekanik saatlerde gördüğünüz gibi bir geri tepme yayı bulacaksınız. Muhtemelen yaptığınız bu yayı değiştirmeniz gerekiyorsa, hem yayı hem de muhafazasını içeren bir kit satın alın. Eski yuvaya yeni bir yay zorlama işi ile sıkışıp kalmak istemezsiniz.

Marş mekanizmasını yeniden monte etmek için geri tepme yayının yerinde olduğundan emin olun, ardından kasnağı mile yerleştirin, çentiklerle hizalayın ve aşağı doğru itin. Yayı sarmak ve aşağı doğru iterek gerilimi korumak için kasnağı saat yönünün tersine altı veya yedi kez çevirin. Kabloyu motor gövdesinden ve makaradan geçirin ve ucuna bir düğüm bağlayın. Kasnaktaki gerilimi korumaya devam ederken kasnak yayını ve kasnak kapağını değiştirin. Bunu yaptıktan sonra, kasnağın yavaşça geri tepmesine izin verin, bu da kol motor gövdesine yaslanana kadar kabloyu otomatik olarak sarar. Artık sökme prosedürünü tersine çevirerek düzelticiyi yeniden monte etmeye hazırsınız.