Troy Bilt Basınçlı Yıkama Makinem Başlamıyor

Troy Bilt basınçlı yıkama makinelerinde kullanılanlar gibi küçük motorlar eski benzinle kirlenmeye karşı hassastır. Günümüz yakıtındaki etanol, küçük karbüratör parçalarını, kullanılan etanol olmayan gazdan daha hızlı bir şekilde tıkar. Başka olası nedenler olmasına rağmen, bir süre oturmuş bir basınçlı yıkayıcı başlamayı reddettiğinde bayat yakıt en sık suçludur.

Troy Bilt, Craftsman, Farm King, Ryobi ve Yard-Man dahil olmak üzere çeşitli marka isimleri altında kitlesel pazar dış mekan güç ekipmanları üreten bir MTD Ürünleri markasıdır. Troy Bilt hattı, öncelikle Lowes ev geliştirme depoları zinciri aracılığıyla satılmaktadır.

"Açma / kapama" anahtarı varsa, "açık" konuma getirildiğinden emin olun. Depolama sırasında kabloların yerinden çıkmadığından emin olun. Yakıt deposunda hala yakıt olduğundan emin olun. Bujiyi, takılıysa yağ filtresini ve hava filtresini değiştirin. Fişte kıvılcım olup olmadığını kontrol edin; nispeten ucuz buji test cihazları, fiş ucuna oturan ve marş ipini çektiğinizde kıvılcım dayanımını tespit eden otomobil parçaları mağazalarından temin edilebilir. Yağ seviyesini kontrol edin; birçok Troy Bilt motorunda, yağ seviyesi düşükse motorun ateşlemesini önleyen bir güvenlik cihazı bulunur.

Marş sıvısını doğrudan karbüratörün havasına püskürtürken motor çalışır ve kısa bir süre çalışırsa Bu, yakıtın karbüratöre ulaşmadığını ve diğer tüm sistemlerin çalıştığını gösterir. Troy Bilt basınçlı yıkama makinelerinde yakıt, tanktan motora verilen yerçekimidir, bu nedenle ilk test, yakıt hattını karbüratörün giriş nipelinden çıkarmaktır; yakıt serbestçe tükenmezse bir tıkanma olur. Sıralı yakıt çek valfinin açık konumda olduğundan emin olun. Öyleyse, yakıt hattını tankın altından çıkarın; yakıt dökülürse, yakıt hattını değiştirmeniz gerekir. Siyah kauçuk yakıt hatları, karbüratör uzun süre kullanılmadıktan sonra vakum oluşturduğunda dahili olarak çökebilir. Benzinle çalışırken daima dikkatli olun: koruyucu eldiven ve gözlük takın. Atık gazı yakalayın ve uygun şekilde atın.

Benzin yaşlanır ve iki hafta gibi kısa bir sürede bayatlanır. Küçük motorlar bu fenomene tam boyutlu otomobil motorlarından çok daha duyarlıdır; karbüratörleri içeride verniklenir ve vernik oluşumu küçük jetleri ve besleme hatlarını tıkar. Eski yakıtla beslenen küçük bir motor, marş ipi çekildiğinde hiçbir şey yapmaz; öksürmeyecek ve ayrılmayacak ve "başlatmaya" çalışacak. Öksürme ve ayırma hava açlığını gösterir ve yeni bir hava filtresinin gerekli olabileceğini gösterir.

Basınçlı yıkama makinesi iki haftadan daha uzun süre kullanılmadıysa, tankı, yakıt hattını ve karbüratör kasesi, yıkayın, sonra sistemi taze benzinle doldurun ve motoru çalıştırmayı deneyin tekrar. Tipik olarak, şamandıra kasesi tabanındaki bir cıvata ile yerinde tutulur. Mevcut benzin bir şekilde suyla kirlenmişse, bu işlem de bu sorunu çözecektir. Çoğu otomobil parçası deposundan temin edilebilen tescilli karbüratör temizleyicinin, iç çalışmalardaki verniği çıkarmak için sökülürken karbüratöre püskürtülmesi de gerekebilir.

Basınçlı yıkayıcılar ve sadece periyodik olarak kullanılan diğer makineler yakıt stabilizatörleri için birincil adaylardır. Bu makineler için kullandığınız yakıtı kullanın ve bu kadar çabuk kötüleşmez. Bazı stabilizatörler, etanolün küçük motorlar üzerindeki etkilerini de reddeder.

Şamandıra kasesini karbüratörün altından çıkarın. Şamandıra kasesinde iyi yakıt varsa, hazne temiz ve şamandıra valfi serbestçe hareket ediyorsa, sorun karbüratörün içinde. Karbüratör servis kitlerini üreticiden ve satıcılarından satın alabilirsiniz; kapsamlı talimatlarla birlikte verilir. Bununla birlikte, kitler son kullanıcı için nispeten pahalıdır ve küçük bir motor uzmanının hizmeti gerçekleştirmesi genellikle maliyet etkindir.