Troy-Bilt Giyotinim Başlamıyor

Bir Troy-Bilt düzeltici, başlamayacak kadar büyük bir elektrikli alettir. Birçok şey düzelticinizin başlamamasına neden olur ve belirli sorunu izole etmek zor görünebilir. Ancak, başlamak için sadece üç şeyin gerekli olduğunu anlamak, çalışmaya başlamanız için temel bir nokta sağlayacaktır.

Aptalca gelebilir, ancak yakıt sorunları başlangıç ​​sorunlarının çoğuna neden olur. Karışık düzeltici yakıtı 30 gün sonra kötüleşir, bu nedenle tankta eski gaz varsa, boşaltın ve yeni bir partiyi karıştırın. Yakıt uygunsa, yine de boşaltın ve depoyu, yakıt filtresini ve yakıt hatlarını kontrol edin. Çoğu zaman, kir, yabani otlar veya diğer kalıntılar yakıt sistemini tıkayacaktır. Bu parçaları çıkarın ve şüpheleniliyorsa veya bu sezon değiştirilmediyse değiştirin.

Kötü bir buji, ateşleme için gereken enerjiyi sağlamaz. Siyah lastik körüğü çıkarın ve bujiyi sökün. Ucu kontrol edin ve siyah veya kirli görünüyorsa, başka bir düzeltici bujisi ile değiştirin. Yeni tapayı, metal uç dışarı gelecek şekilde lastik körüğün içine yerleştirin. Düzelticiyi zemine yerleştirin, mili ayağınızla destekleyin ve fişin ucunu, motor bloğundaki metal bir noktadan yere doğru yarım inç uzakta tutun. Marş ipini çekin ve mavi bir kıvılcım arayın. Bir kıvılcım görmüyorsanız veya sarıysa, ateşleme sisteminde bir sorun var. Buradaki voltaj ölümcül olabileceğinden, düzelticiyi ateşleme üzerinde çalışmak için bir profesyonele götürün.

Yan hava filtresi kutusunu açın ve hava filtresini çıkarın. Kirli filtreler birçok başlangıç ​​problemini açıklar çünkü bu, düzelticinizin ciğerlerinden havayı sıkan bir dizi el gibi. Pedi ılık, sabunlu suyla yıkayın ve gece boyunca kurumasını bekleyin veya temizlemek için çok kirliyse filtreyi değiştirin. 60 saatlik çalışmadan sonra susturucuyu, kıvılcım önleyici süzgeci ve egzoz deliğini kontrol edin. Gerekirse temizleyin, çünkü burada birikmek birçok başlangıç ​​sorununa neden olacaktır.

Marş ipini çekerek, çekmenin çok zor veya çok kolay göründüğüne dikkat edin. Her ikisi de sıkıştırma sorunlarından kaynaklanır. Sıkıştırmadan şüpheleniyorsanız, bujinin yerine oturduğu silindire bir sıkıştırma göstergesi takın ve basıncı pompalayın. Okumanızı izleyin; en az bir dakika boyunca tutarlı kalmalıdır. Basıncınız düşerse, motorda bir yere hava sızıyor demektir. Bu onarımları da bir uzmana bırakın.