Gaz Kelebeği Arttığında Sırt Çantası Üfleyici Duruyor
İhtiyacınız Olan Şeyler
Onaylı yakıt kabı
Fırça
paçavra
Metal kanca
Yedek toplama memesi (gerekirse)
Tornavida
Bulaşık deterjanı
İki zamanlı motor yağı
Düzenli kurşunsuz benzin
Küçük tornavida
Uyarı
Yüksek hızlı karbüratör vidasını asla profesyonel yardım almadan ayarlamaya çalışmayın.
Tetiğe basıldığında ve gaz kelebeği bir sırt çantası üfleyicide artırıldığında, metal bir tel, karbüratördeki bir deliği çekerek pasajlara daha fazla yakıt sağlar. Yakıttaki artış, motor devrinde bir artışa dönüşür. Gaz kelebeği durursa, yakıt dağıtım sisteminde bir sorun vardır ve motora güç vermek için karbüratöre yetersiz miktarda yakıt ulaşır. Bu sorun genellikle kötü, eski veya zayıf karıştırılmış gaz kullanımı ile bağlantılı olarak ortaya çıkar.
Aşama 1
Sırt çantası üfleyicisinin yakıt deposundaki kapağı sökün. Bir haftadan daha uzun süre önce karıştırılmış olan gazı yakıt deposundan onaylı yakıt kabına boşaltın. Tankın duvarlarını fırça ve bezle ovalayın.
Adım 2
Toplama başlığını ve bağlı yakıtı metal kanca ile depo açıklığına doğru çekin. Başlatma memesini yakıt hattının ucundan çekin. Kirli veya ekran tıkalıysa alma başlığını değiştirin. Yeni kağıt alma memesini yakıt hattının ucuna yerleştirin. Bunları yakıt deposunun altına geri yerleştirin.
Aşama 3
Hava filtresi kapağını sökün veya kancalarından çıkarın. Hava filtre keçesini filtre kutusundan çekin. Hava filtresini bulaşık deterjanı ile sabunlu suyla yıkayın. Soğuk su altında durulayın ve iyice kuruması için bir gece verin. Hava filtresini ve kapağı motora yeniden takın.
4. Adım
Yeni bir üfleyici yakıt grubunu karıştırın. İki zamanlı motor yağını ve normal kurşunsuz benzini onaylanmış yakıt kabına boşaltın. Bunları, modelinizin yakıt teknik özelliklerinde sağlanan karışım oranını kullanarak birleştirin. Yakıt deposuna koymadan önce gaz ve yağı bir dakika çalkalayın.
Adım 5
Sırt çantası üfleyicinin motorunu çalıştırın ve en az 10 dakika ısınmasını bekleyin. Karbüratörün yan tarafındaki üç karbüratör ayar vidasını bulun. Genellikle yüksek ve düşük hızlı vidalardan ayrılan rölanti devri vidasına küçük bir tornavida sokun.
6. Adım
Üfleç kendi kendine üflemeye başlayana kadar rölanti devri vidasını saat yönünde çevirin. Üfleç durana kadar rölanti devrini tekrar saat yönünün tersine çevirin. Üfleç çalışmaya başlamadan önce vidayı tekrar saat yönünde en yüksek motor devrine döndürün.
Adım 7
Küçük tornavidayı, genellikle "L" ile işaretlenmiş olan düşük hız ayar vidasına takın. Motor daha tiz bir kabartma sesi verene kadar tornavidayı saat yönünde çevirin. Vidayı çevirmeyi bırakın ve motordan kabarcık sesi gelene kadar saat yönünün tersine hareket ettirin.
8. Adım
En temiz, en akıcı motor sesini bulmak için düşük hızlı vidayı bu iki uç arasında hareket ettirin. Motor en iyi sesi verene kadar ince ayar yapın. Tetiğe basın ve motorun hızını kontrol edin. Halen düşükse, düşük hızlı vidayı saat yönünde 1/8 tur artırın. Düşük hız ayarlandıktan sonra rölanti hızını aynı şekilde yeniden ayarlayın.