R134a ve R22 Klima Soğutucu Akışkanları Arasındaki Fark

Klimalar, buzdolapları ve dondurucular bir soğutucu akışkanın dolaşımına güvenir - bir kimyasal sıvı ve gaz arasında tekrar tekrar dolaşırken ısıyı çevreden verimli bir şekilde çıkarın devletler. R22 soğutucu akışkanı, ozon tabakasını tüketen etkileri nedeniyle aşamalı olarak uzaklaştırılan hidrokloroflorokarbonlar adı verilen bir kimyasal sınıfına aittir. R134a soğutucu akışkanı klor içermeyen ve dolayısıyla ozon tüketme potansiyeli olmayan bir alternatiftir. Yine de bir sera gazı ve R22 kadar iyi çalışmıyor.

Yapay soğutma 1755'ten beri. Amerikalı bilim adamı Willis Carrier ve diğerleri tarafından popüler hale getirilen erken ev klimalar, amonyak, metil klorür ve kükürt dioksit de dahil olmak üzere soğutucu olarak bir dizi tehlikeli kimyasal kullanmıştır. Amonyak yerine 1930'larda kloroflorokarbon (CFC) adı verilen etkisiz bir kimyasal madde sınıfı geliştirildi ve tamamen güvenli ve kararlı oldukları için övüldü. Ne yazık ki, daha sonra kararlılıklarının, ultraviyole güneş ışığının onları parçaladığı ve ozon tabakasına zarar veren klor salgıladığı üst atmosfere girmelerine izin verdiği keşfedildi. CFC'ler, olarak bilinen uluslararası bir anlaşma ile yasaklandı

Orijinal ozon tüketen soğutucu akışkan R12 gibi, R22 de Freon markası altında pazarlanmaktadır ve en eski CFC alternatiflerinden biridir. Kimyasal adı klorodiflorometandır ve teknik olarak yasaklanan CFC'lerden biri olmasa da Montreal Protokolü, hidrokloroflorokarbonlar olarak bilinen yakından ilişkili bir sınıfa aittir. (HCFC). Bu soğutucu akışkanlar ayrıca üst atmosfere girme potansiyeli olan klor içerir. R22 gibi HCFC'ler üretimden kaldırılıyor ve yasadışı hariç hepsi 2020'de.

R134a, hidroflorokarbonlar (HFC'ler) adı verilen ve klor içermeyen başka bir CFC alternatif sınıfına aittir. Kimyasal adı tetrafloroetandır. Piyasadaki tek CFC alternatifi değil ve en iyisi değil. HFC'ler ozon tüketen gazlar olmayabilir, ancak küresel ısınmaya katkıda bulunurlar ve R134a daha küresel ısınma potansiyeli R152a gibi diğer HFC'lere göre. Bu gerçek, Avrupa Birliği'ni yasak R-134a yeni araçlarda kullanılmasını önler. Yasak 2011'de yürürlüğe girdi.

R22 soğutucu akışkanıyla çalışmak üzere tasarlanmış bir ev veya otomatik klimanız varsa ve sistemin yeniden şarj edilmesi gerekiyorsa, R134a'nın doğrudan değiştirilmesini önleyen bir dizi sorun vardır. Birincisi, R134a'nın soğutma kapasitesi sadece Yüzde 60 bu nedenle sistem kondansatörü aynı miktarda soğutma üretmek için fazla mesai yapmak zorundadır. Burada diğer bazı konular:

• R134a, R22'den daha düşük bir termal iletkenliğe sahiptir, bu nedenle R134a sistemi daha büyük bir ısı eşanjörüne ihtiyaç duyar.
  
• R134a'yı dolaştıran bir sistemin, soğutucu akışkanın suyu emme eğilimi nedeniyle bir kurutucuya ihtiyacı vardır.
  
• R134a, soğutma sistemindeki kauçuk bileşenleri şişirir ve sızıntılara neden olur.
• R134a bakırı aşındırır, bu nedenle sistem bunu önlemek için bir katkı maddesi içermelidir.
  
• R134a sistemleri, genel olarak, bir R22 sisteminde kullanılanlardan daha düşük olan özel yağlama yağları gerektirir.
  

Son bir şey: R134a'nın maliyeti R22'den daha fazladır ve bir R-134a sisteminin bakım maliyetleri de daha yüksektir.