John Deere 50V Elektrikli Testere Özellikleri

1970'lerin sonunda John Deere ve Company tarafından üretilen turuncu ve siyah 50V motorlu testere artık üretilmiyor. Makineye servis yapmanıza yardımcı olacak kılavuzlar ve eskilerini değiştirmek için yeni parçalar bulmak zor olabilir, ancak yardımcı olabilecek uzman tedarikçiler vardır. John Deere 50V, Echo CS-452VL motorlu testere ile eşdeğerdir.

50V motor 2,7 inç küp hacme sahiptir ve bir silindir ile birlikte gelir. Silindir çapı 1,65 inç, piston stroku 1,26 inçtir ve silindir, krom kaplı bir delikle alüminyumdan yapılmıştır. Tükenmişliği önlemek için, kullanıcılar yakıtı nispeten zengin ve hava girişini nispeten düşük tutmalıdır. Chainsawr'a göre 2,500 rölanti oranı idealdir.

John Deere 50V motorlu testere, 3/8 inçlik bir zincir eğimine ve 72 zincir tipine sahip bir Oregon 72LP zincirine sahiptir, ancak zincir freni yoktur. 60, 66 ve 70 bağlantılı zincirler ve 50 kalibrelik zincir de 50V'ye uygundur ve yine de saygın tedarikçilerden satın alınabilir. Kullanıcılar zinciri iyi yağlanmış ve silmeli ve küçük bir kurutucu torbası olan plastik torba gibi nemsiz bir ortamda saklamalıdır.

Bu motorlu testereler, TDC'den (Top Dead Center) önce 30 derecelik bir ateşleme zamanlaması aralığına, bir kırılma noktası ayarına ve 0.012 ila 0.016 inçlik hava boşluğunu bobin ve bilyalı krank mili yataklarına sahiptir. Bujiler, 0.024- ve 0.028 inç arasında bir buji boşluğuna sahip NGK BM6A Şampiyonu CJ8'lerdir. Yakıt deposu kapasiteleri 16.9 sıvı oz. ve yakıt / yağ oranı, Echo yağı ile 50: 1 veya başka bir yağ türü için 32: 1'de tutulmalıdır. Düzenli oktan idealdir ve iki zamanlı karışım yağı en iyi sonucu verir.

John Deere 50V veya Echo CS-452VL'nin çubuk montaj deseni 10'dur, verilen en kısa kılavuz çubuğu 16 inç ve en uzun, 27 inçtir (Echo versiyonunun en uzununun sadece 24 inç olduğunu unutmayın). Debriyaj santrifüjlü, doğrudan tahrikli tipte ve konstrüksiyon kalıp döküm magnezyumdur. Manyeto tipi bir volan ve karbüratör bir Tillotson HU-9B veya Walbro WA'dır. Her motorlu testere otomatik geri sarmalı marş motoruna ve manuel geçersiz kılma özellikli otomatik yağ pompasına sahiptir.

Ortak bir onarım adayı olan eski naylon ağ elemanı hava filtresi, motorlu testerenin sol tarafında bulunabilir, sanki kullanmak üzereymiş gibi yaklaşıyorsunuz ve başparmağınızla metal bir kapağın altındaki marş motorunun arkasında vidası. Engellenen hava filtresi daha az verimli çalıştığı için kullanıcılar hasarlı, tıkalı hava filtrelerini değiştirmelidir. Eski bir John Deere 50V satın alırsanız yakıt hattını değiştirmek, çalışma verimliliğini artırabilir ve yakıt tüketimini azaltabilir.