Stihl Zincir Dişlisi Dönmeyecek

Stihl motorlu testere, çalışma sırasında zincirin döndürülmesine yardımcı olmak için yıldız şeklinde bir zincir dişlisi kullanır. Bu tahrik dişlisi, zincirin döndüğü yüksek hızlardan muazzam bir stres ve sürtünme altında gelir. Bu dişli debriyajın içinde dönmezse, zincir çubuk boyunca dönmez ve kesemezsiniz.

Zincir dişlisi, krank milinden ve zincirden tüm basıncı zincir dişlisine koyan Stihl motorlu testerelerde debriyaj tamburunun altındaki krank milinin üzerine oturur. Çoğu Stihl testeresinin hızı 12.000 rpm'nin üzerine çıktığından, uygulanan kuvvet oldukça önemlidir. Bu kuvvet zincir dişlisinin üzerindeki dişler zincir artık yakalanana kadar taşlanmasına neden olur. Zincir dişlisi hala bu noktada dönebilir, ancak zinciriniz muhtemelen dönmeyecektir.

Zincir dişlisinin içinde, krank mili saplaması boyunca hareket eden ve zincir dişlisinin dönmesine yardımcı olan iğne kafesi adı verilen bir yatak bulunur. Genellikle bu rulmanlar kafeste aşınır veya donar. Yatağın değiştirilmesi gerekip gerekmediğini kulağınıza tutarak ve ileri geri sallayarak kontrol edebilirsiniz. Yatakların hafifçe tıkandığını duyabiliyorsanız, iğne kafesiniz iyi durumda; duyamıyorsanız, iğne kafesini değiştirmeniz gerekir.

Debriyaj parçalarından herhangi birini her çıkardığınızda, iğne kafesinin yatağını çok amaçlı bir motor gresiyle yağlamanız gerekir. Bu gresi parmaklarınızla uygulayabilir ve rulmanın tüm dış kenarını kaplayabilirsiniz. Ayrıca yaklaşık 20 ila 30 çalışma saati olan yağlama programını takip etmeniz gerekir.

Zincir dişlisi, debriyaj göbeği, debriyaj yayları ve debriyaj pabuçlarını içeren debriyaj grubunun üzerine oturur. Bu parçalar, zincir dişlisine dışa kuvvet uygulamak için hareketli krank milinden üretilen merkezkaç kuvvetini kullanır. Debriyaj komplesi krank mili boyunca düzgün dönmüyorsa, zincir dişlisinde ve sonra zincirinizde hareket kaybedersiniz. Bu parçalar gitmeye başladığında debriyaj alanından gelen hafif taşlama veya sızlanan sesler duymaya başlayacaksınız.

Zincir freni, ön emniyet kolunu kavramaya tutturur. Zincir frenini etkinleştirdiğinizde, bir yay, debriyajın ileri hareketini durduran bir kabloya geçer. Zincir dişlisi ve debriyajınız donmuş görünüyorsa ve dönmüyorsa, freninizin işlevini kontrol etmelisiniz yay, yayın döndürmek için kullandığı kol ve kol ve el çantası.

Debriyaj parçalarını çıkardıysanız ve frenin açık olmadığını kontrol ettiyseniz ve zincir dişliniz yine de tomurcuklanmadıysa, krank mili saplamasını döndürmeyi deneyin. Dönmek için saplamaya gidemezseniz, motorlu testere muhtemelen silindirde donmuş bir ele geçirilmiş pistona sahiptir.