Elektrikli Testere Ham Gazı Koyarsam Ne Olur?

Elektrikli testere motorları, uygun sıcaklıklarda çalışmalarını sağlamak için önceden karıştırılmış bir yakıt gerektirir. Yakıta eklenen yağ, pistonu ve krank milini yağlar, ancak aynı zamanda motoru çalışmaya devam edecek kadar soğuk tutar. Benzinde bu yağ olmadan, piston yakalanır ve motor harap olur.

Düzenli karışık yakıtla yağ, pistonun silindirin içinde yağlanmasını sağlar. Piston inanılmaz yüksek hızlarda aşağı yukarı hareket eder. Krank mili de aynı hızlarda döner. Bu yüksek hız, bu motor parçalarını oluşturmak ve ısıtmak için muazzam bir sürtünmeye neden olur. Bununla birlikte, yağ bu parçaları çalışmaya devam edecek kadar serin tutar. Gazda yağ yoksa, yakıt yine de ateşlenir ve piston ve kartere güç sağlar. Bununla birlikte, yakıt daha yüksek sıcaklıklarda yanacak ve piston arızasına neden olacaktır.

Yakıtın yüksek bir sıcaklıkta yanmasını önlemek için yağ olmadan, piston yakalanır. Silindir ve piston üzerindeki metal ısınır ve pistonun artık silindir içinde akışkan olarak yukarı ve aşağı hareket etmediği noktaya kadar genişler. Bu, silindir içinde sürtünmeye neden olur ve sonunda pistonun donmasına veya tamamen hareket etmesinin durmasına neden olur. Bu aynı zamanda krank karterinin pistonun altına dönmesini de durduracaktır. Karter durduğunda, diğer tüm sistemler anında kapanır.

Çoğu zaman, motorun içinde düz gaz yanarsa, motor harap olur. Hiçbir şey yoksa, bu hatayı düzeltmek için çok az şey yapılabilir. Ele geçirilen piston hareket edemez ve karter dönemez. Piston ve silindir çıkarılabilir ve değiştirilebilse de, metalin ısınması ve piston ve karter içindeki diğer tüm parçaları yakması nedeniyle genellikle olası değildir. Bu sistemlere ulaşmak zordur ve düzeltilmesi maliyetlidir. Genellikle, yeni bir motorlu testere, ele geçirilen pistonu tamir etmeye çalışmaktan daha ucuza mal olacaktır, bu da tekrar çalışacağını garanti etmeyebilir.

Yakıt deposuna düz gaz koyarsanız, motoru çalıştırmayın. Düz gaz kullanılırsa, gazın bu hassas parçaları yakması uzun sürmediği için bir dakika içinde pistona ve kartere zarar verebilir ve bozabilir. Depoyu derhal ayrı bir yakıt kabına boşaltın. Yaklaşık 1 çay kaşığı dökün. tankın içine temiz su koyun, çevirin ve boşaltın. Yakıt hatlarını değiştirin ve mümkünse karbüratörü çıkarın ve karışmayan gazın silindire girmesini önlemek için temizleyin.