Bataryada Rezerv Kapasitesi Nedir?

Akü kullanımı ve bakımı otomobillerde ve diğer cihazlarda kritik bir konudur. Pil performansı, bir dizi faktörü kapsayan karmaşık bir kavramdır, ancak en önemlilerinden biri rezerv kapasitesi olarak adlandırılan şeydir. Yedek kapasitenin ne olduğunu anlamak, sürücülerin araba aküsü satın alma konusunda iyi kararlar almalarını sağlar.

Yedek kapasite, bir bataryaya atfedilen değerlerden veya özelliklerden biridir. Bu terim genellikle 12 voltluk araba çalıştırma aküleri tartışılırken görülür. Rezerv kapasitesi, 80 Fahrenheit'in tam olarak şarj edilmiş 12 voltluk bir pilin, voltaj düşene kadar 10.5 voltta 25 amper sağlayabileceği dakika sayısı olarak tanımlanır.

Bir sürücü aracına başladığında, alternatörün çalışması için akü 10.5 voltta 25 amper iter. Alternatör motora güç verirken akü, lambalara, sileceklere ve diğer aksesuarlara güç sağlamak için sabit bir voltajda aynı miktarda elektrik sağlar. Bir araç uygun durumda olduğunda, alternatör akünün verdiği elektriği değiştirir. Alternatör veya fan kayışı arızalanırsa, aracın motoru aküden elektrik kullanır. Akü deşarjı pratik bir rezerv kapasitesi ölçüsü olana kadar, aracın yalnızca akü gücüyle çalıştığı süre.

Daha soğuk bir iklime sahip bir bölgedeki bir sürücü, soğuk marş amperlerine dayalı bir batarya seçerken, daha sıcak bir alandaki bir sürücü yedek kapasiteye göre bir batarya seçer. Yargıdaki fark, iklim ve ortam sıcaklığına dayalı gereksinimlerdeki farktan kaynaklanmaktadır. Soğuk marş amperleri, tam şarjlı bir pilin 30 saniye boyunca verebileceği deşarj yüküdür ve 0,5 Fahrenheit'te 7,2 volttan daha yüksek bir voltaj sağlar. Soğuk iklimlerde, bir pilin soğuk marş amperleri ne kadar yüksek olursa motor o kadar kolay çalışır. Sıcak iklimlerde, soğuk marş ampülleri bir aracın çalıştırılmasıyla ilgili bir sorun değildir.

Yedek güç ölçümü, araba modelleri güncellendiğinde yardımcı güç talebi arttığı için soğuk marş amperlerini ölçmekten daha önemli hale geldi. Cadex CA-12 adında yeni geliştirilen bir cihaz yedek kapasite, soğuk marş amperleri ve şarj durumunu okuyabilir. Bu tür bilgilerin elde edilmesi, sürücülere ve akü teknisyenlerine akü değiştirme zamanını belirlemede daha iyi bir yol sağlar.