Bahçe Makinesi Çim Biçme Makinesi Ne Tür Yağ Kullanır?

Yard Makine, 20 inç ila 42 inç kesme yarıçapı ile hem itme hem de sürme çim biçme makinelerinin popüler bir markasıdır. Bunlar "küçük motorlar" olarak kabul edilir. Aracınızın hareket ettiği parçaları yağlamak ve yatırımınızın ömrünü korumak için aynı nedenden dolayı yağ gerektirirler.

Dikkate alınması gereken birkaç motor boyutu ile, yağ silindiri kapasitesi modele göre değişecektir, bu nedenle spesifikasyonlar için biçicinin kullanıcı kılavuzuna başvurmalısınız.

Yard Makine motorları, saygın çim biçme makinesi markalarına güç veren Briggs & Stratton tarafından üretilmektedir. Briggs & Stratton geçtiğimiz günlerde sentetik yağın artık garanti uyumlu olduğunu kabul etmek için garanti kapsamını değiştirdi.

Sentetik yağ, ısıya daha iyi dayanacak, bozulmasını yavaşlatacak ve motorunuz için daha iyi bir koruma hissi veren bir şekilde tasarlanmıştır. Bu, dört mevsim boyunca iklimin çok çeşitli sıcaklıklara sahip olduğu bölgelerde yaşayan insanlar için iyi bir haberdir, çünkü sentetik yağ tüm sıcaklıklar için idealdir.

Çim biçme makinelerinde kullanılan yağ arabanızdaki yağ ile aynıdır, bu nedenle benzin istasyonlarında, otomobil mağazalarında ve bahçe ekipman merkezlerinde ihtiyacınız olanı alabilirsiniz. Biçiciniz bir itme veya sürme biçme makinesi olsa da, mekanikler genellikle aynıdır, sadece farklı bir ölçekte, bu da doldurmak için farklı miktarlarda sonuçlanır.

Yağ, farklı mevsimsel sıcaklıklarda çalışmak için farklı ağırlıklarda gelir.

SAE 5W30, -30 derece Fahrenheit'e kadar 40 derece Fahrenheit için tasarlanmıştır, bu nedenle bu sıcaklıklarda çimleri çok fazla biçmeniz olası değildir. Bununla birlikte, sentetik bir SAE 5W30, 100 derece Fahrenheit'ten -40 dereceye kadar her yerde iyi çalışan, farklı iklimler için kapsama alanı sunar. Sıcak bir iklime sahip bir yerde yaşıyorsanız, SAE 30, 40 derece Fahrenhayt ile 100 derece arasında tasarlanmıştır. SAE 10W30, sıfır Fahrenheit derecesinden 100 dereceye kadar her yerde çalışır, ancak 80 Fahrenheit derecesinin üzerindeki sıcaklıklarda kullanıldığında daha hızlı tüketilir, bu nedenle yaz aylarında seviyelere dikkat edin. En iyi bahis için, tüm sezon kapsamı için 10W30 veya sentetik 5W30 alın.

Yard Makine yağınız için yağ katkı maddeleri kullanmayın. Bunlar gereksizdir ve aslında garanti kapsamınızı geçersiz kılabilir.

Son olarak, yağın "SF, SG, SH Servis Sınıfı için" veya daha yüksek olarak işaretlendiğinden emin olun. Bunlar motor üretim yıllarını gösterir. SF'nin (SE, SD, vb.) Altındaki herhangi bir şey, muhtemelen sahip olduğunuzdan çok daha eski bir motor içindir. Amerika Petrol Kalite Enstitüsü, 1996'dan sonra üretilen makineler için SJ, SL, SM, SN yağlarına ihtiyaç duyduğu belirtilen "mevcut" motorlara sahiptir.

Yağ miktarı kullanılan biçicinin türüne bağlıdır. Bir itme veya geriye doğru çim biçme makinesi için, muhtemelen 15 ila 18 ons kullanacaksınız. Biçicinin kullanım kılavuzu size tam bir miktar verecektir. Bu boyuttaki motor için önerilen bakım, 50 saat biçme makinesi kullanımından sonra veya en azından yılda bir kez (hangisi önce gelirse) yağın değiştirilmesidir.

Bir binicinin açık bir şekilde daha büyük bir motoru vardır, bu nedenle genellikle 48 ila 64 ons arasında daha fazla yağ kullanır. Bu motorlar, her 100 saatlik kullanımda veya yılda bir yağ değişimi yapmalarını önermektedir.

Her iki durumda da, makinenin yağ silindiri için bir seviye çubuğu olacaktır. Yağ seviyesini kontrol etmek için kutuya geri daldırmadan önce yağ seviye çubuğunu temizlemek için bir bez kullanın. Makineyi "dolu" olarak çalıştırmak gerekli olmasa da, yağ çubuğu üzerinde işaretli "minimum" ve "dolu" çizgiler arasında bir yerde olduğunuzdan emin olun.

Yağı fazla doldurduğunuzda, birkaç şey ters gidebilir. Şanslıysanız, biraz fazladır ve motor ısınırken yanar ve motorun beyaz duman üretmesine neden olur. Bu çökmeli. Ancak diğer sorunlar daha fazla keder yaratabilir - hepsi çözülebilir, ancak kutuyu dikkatli bir şekilde doldurarak kaçınılmaya değer. Bir sorun, bujilerin kirlenmesi olabilir. Bunlara yağ girerse kıvılcım çıkarmaz ve motor çalışmaz. Fişler temizlenebilir veya değiştirilebilir. Başka bir sorun, filtreye yağ girmesi olabilir, bu da tıkanabilir ve motoru hava için aç bırakabilir, bu da motorun çalışmamasına veya sıçramasına ve ölmesine neden olabilir. Filtre de temizlenebilir veya değiştirilebilir.